宜昌海事局提醒大家，省油不一定就省钱，这笔账你可真得算清楚了！最近油价涨得厉害，航运成本也跟着水涨船高。有些船为了省那点油，上水的时候把速度压得很低，这叫“贪缓走扣”。这做法风险可大了，枯水期长江航道本来就浅窄，船一多就容易扎堆儿，要是偏离航道一点准能搁浅。再说这顺水航行时，有些船直接“淌航”随波逐流，水流急起来根本刹不住车。 这么做简直是捡了芝麻丢了西瓜。上水“贪缓走扣”的时候，水浅的地方很容易坐底，把船体和螺旋桨都给弄坏；流态紊乱的地方操控更是完全失控，稍有不慎就会撞上礁石或者其他船。急流航段不加快马力也不行，水流冲得太快船根本走不动道，搞不好就被冲到桥墩或者浅滩上。这种情况下船速慢了还会堵船挤车。 下水“淌航”的时候也是一样危险。主机转得慢了全靠水流带着走，在拐弯或者河道交汇的地方就像脱了缰的野马一样乱窜。宜昌海事局给咱们支了几招硬招：拒绝为了贪那点流量冒险贴边航行；进急流前要提前备足马力；下坡的时候绝对不能偷懒怠速慢行；更要加强值班瞭望，好好用雷达和AIS设备跟别的船打招呼。（来源：宜昌海事局）