英国媒体报告说，霍尔木兹海峡这个全球能源海运的要冲，14日这天没船通航。这可是自打美国跟以色列对伊朗动手以来，头一回。虽然哈斯南·马利克把责任推给了航行安全有问题，但事儿起因其实还是因为美以伊的冲突闹得太凶。印度外长苏杰生在英国媒体那儿发文透露，他跟伊朗谈了谈，效果还不错，至少两艘挂着印度国旗、装满液化石油气的油轮安全出海了。不过苏杰生还指出，伊朗没答应对所有印船都网开一面，两边也没达成什么交换条件。印度这边能源高度依赖进口，大多都从中东来。虽说美国政府后来松口让印度多买俄罗斯原油了，可这才是杯水车薪。日本野村证券算过一笔账，就算再多买2000万到3000万桶也不够印度用4天的。英国劳埃德船舶信息社把这些靠港的船称为“影子船队”，因为所有权不清楚，主要是为了规避西方制裁。至于欧洲国家能不能学印度这一套？苏杰生说不好比，但愿意把经验分享出来。这次从3月1日到13日，这13天里头总共就77艘船勉强通过了霍尔木兹海峡。苏杰生觉得还是跟伊朗直接对话来得管用，毕竟真要出了乱子，供应链断了谁都受不了。有数据显示今年初以来有20艘商船在这一带出事或被袭击。中东那边对伊朗没理由睁一只眼闭一只眼的时候到底是有还是没有？目前看来好像还是没答应对所有船放行。