唐佳蕾2月24日在网上跟大伙说，中国国家铁路集团有限公司刚给大家报了个喜信。这次过年从腊月二十八一直到正月初七，大家伙儿出门可劲儿玩，铁路部门也没闲着。他们不光好好照顾了出去旅游的探亲的，还保证了家里需要的东西能送到，这就叫“量质齐升”。算下来，这几天铁路一共送走了1.21亿人次的旅客。再看看货运那边，也没掉链子，一共拉走了8538万吨的货物。这两个数字跟去年春节比起来，分别涨了11.5%和0.5%，帮着老百姓平安过节、商家赚钱。 其实客流高峰是在2月23日这天达到了顶，那天光一天就送走了1873.3万人，创下了春运单日的最高纪录。这期间大家不管是回老家还是出去玩，基本上都是车水马龙的样子。光是2月15日到23日这几天，平均下来每天都有1341万人次在动。为了让大家坐得顺畅，铁路方面在京广、京沪这些大干线晚上都加开了超过1000趟的高铁。同时还根据大家的需求随时多开临时车，最多的时候一天能加开2314列。 买票方面也特别人性化，实行了“候补购票”的策略。现在只要耐心等着候补，有70%多的概率都能买到票。同时还推出了一些优惠政策，像在冷门的线路上打2折这种便宜事儿也是常有的。另外像退票、电话订票这些服务也都有保障。为了防止大家拥挤和乱哄哄的情况发生，车站还专门多开了安检通道。那些刚下班要回家干活的农民工兄弟也不用担心，专门开的务工专列能把他们稳稳当当送回岗位。 为了让坐车更舒服一点，“静音车厢”、“宠物托运”、“汽车托运”这些方便大伙儿出行的服务都安排得明明白白。不管是热饮还是暖气都给充足了供应，特别是老幼病残孕这些需要照顾的人，列车员全程都会盯着帮忙。 因为大家都想趁着假期出去玩儿，铁路还特意和地方的文旅部门联手，弄出了不少特色列车比如“津旅时光号”、“好客山东·齐鲁1号”、“熊猫专列”。这些列车把沿线的美食美景和名胜古迹都串起来了，让大家能更方便地看风景、吃美食、逛景区。 除了人在动货物也在忙乎着呢。整个春节假期里国家铁路一共装了15.7万车货物。为了保证咱们过年要用的粮食、过节的东西还有工厂用的原料能及时运到地方上，“大秦”、“瓦日”、“浩吉”、“兰新”这些主要的货运通道都在满负荷运转。 为了保证国际的生意不断链中欧班列还有西部陆海新通道班列在假期里也是一天都没停过。靠着这些努力不仅让咱们国内的工厂正常生产做生意赚钱也让国外的供应链保持畅通没出岔子。