咱先来聊聊脚手架这事儿，不管是从搭架子还是干活，这儿的规矩硬着呢。这剪刀撑虽然看着不起眼，但它的作用可大了，能把整片架子像锁一样连成一个整体，大风天也晃不动。搭斜道这事也得讲究，千万别在有外电线路的那侧乱搭，那是找事。卸料平台也绝对不能跟脚手架混在一起设，不然荷载互相串台，架子一压就变形了。 对于那些锈蚀、压扁、弯曲甚至有裂纹的钢管，哪怕就一条毛病也赶紧淘汰掉，别心疼那几百块钱。扣件要是出了裂缝、变形或者缩松滑丝，也坚决不能让它上岗，这是拿工人的命在开玩笑。卸料平台上要是没挂荷载牌，那这活儿就等于白干了。门型架虽然方便，但高度最好别超过45米，再高就得出特殊招数或者分段卸荷。 吊篮钢丝绳这东西可千万别随便接长用，那是在高空作业埋下的雷。整体提升架在升降的时候人绝对不能上去凑热闹。提升机得有防坠落和防倾覆的双重保险，缺一不可。 吊篮上那五大件——制动器、行程限位、安全锁、防倾斜装置还有超载保护装置，缺一件都不行。配重不够的话吊篮会飘起来。立杆顶端伸出屋面的长度也得有个度，女儿墙上皮1米、檐口上皮1.5米比较合适。钢竹混搭的架子最危险了。架子的体检表必须按时打卡检查。 上班之前必须把“三件套”——安全帽、安全带、防滑鞋都系上戴好。架子工可不是“搬砖头”的苦力，必须持证上岗并且定期体检。门式钢管架的剪刀撑设置也得严格按照高20米时外侧连续设置、倾角45到60度、宽度4到8米、接长搭接不少于600毫米并双扣件咬死的标准来做。 垂直度和水平度的偏差不能超过规定红线。砌筑架和装饰架的荷载得区分清楚。人字梯得有两道防滑保险才行。 接下来再说基坑支护，5米深是个分水岭。深度达到5米了必须得做专项支护设计。坑边堆土不能超过1.5米且离坑沿至少1.2米远。中毒急救得记住先送风再下人的口诀。影响边坡稳定的土类、含水率、气候和附加荷载这四大因素得死死盯住。 人挖土方必须从上往下分层挖，禁止挖空底脚。沟坑边堆土至少离边沿1.2米且不超过1.5米远。多台挖机同场作业得保持横向间距2米、纵向间距3米。 边坡护面可以覆盖或者拉网压土袋；支撑也可以选择衬板、悬臂、拉锚、锚杆或者斜撑的方式来做。 开挖前必须把地质、水文和地下管线的情况调查清楚。 脚手架拆除前的四步准备也得做好。 高层建筑的施工电梯限载警示很重要。 塔吊必须安装“四限位两保险”。 气瓶颜色和安全距离要严格遵守规定。 拆除作业的顺序不能乱。 模板拆除必须具备三件套工具。 拆除建筑物要抓住四要素不放。 支拆模板有六不准的硬性要求。 高处作业的坠落半径范围必须清楚。 洞口防护得用上四件套设备。 （上图部分内容保持原样）