话说 11月1日 ，京沪高铁这些动车组列车的票价不就变了吗？最大能打9折呢。这事儿也就是在2020年 年底开始的，“动”起来就为了让票价跟着市场走。这时候还有人发现 3月4日 有网友发帖说 3月5日 贵阳到贵阳北的G4524次列车票怪得很，一等座只要4元，二等座和无座却要8元，一等座比二等座还便宜了一半。这下可热闹了，有人觉得占便宜了，有人觉得是系统出错了。 到了 3月5日 上午，有记者用铁路APP查了一下 3月6日 早上6点半出发的这趟车。果然是真的，屏幕上显示一等座4元，标着“3.1折”，二等座和无座都是8元。再细看，这趟车其实是从 佛山西 出发，最后到重庆西的，全程得跑6小时31分钟。要是买全程的票，二等座167元打了3.1折，一等座752元打了8.5折，这倒符合咱们平时的认知——好座位价格更高嘛。 可这两个站离得那么近啊！才隔了一站路，车程才 12分钟 ，短途票价基数本来就低，一打折更容易出现这种大反差。12306客服也出来解释了，说这是市场化动态调整的结果。因为这趟一等座折扣力度大，二等座按原价卖呢。客服还特意嘱咐大家：票买完就按票面金额坐车就行了，以后价格再变也不用补差价。 大家其实早就习惯高铁票价不再是“一口价”了。毕竟那是从2020年开始推行的嘛。