立马打算用两款车展现现代女性的全部力量，直接把出行科技和女性精神结合在一起。这个春天，他们在天津国家会展中心搞了个主题为“I UNLIMITED，我·不止一面”的发布会，目标很明确：把“大动力”变成生活哲学。你有没有发现现在的行业都在比谁跑得远？立马不走寻常路，他们把“大动力”当成了撬动整个出行价值观的杠杆，从冷冰冰的数字里跳出来，去抓大家心里对出行的真实感受。你说对不对？白效林在台上问大家：“咱们是不是掉进数字陷阱里出不来了？”他点透了一个事儿：大家其实不想要单纯的续航数字，更想要的是心里的踏实感——爬坡有劲、湿滑路面不怕打滑。立马就顺着这条思路走，把“大动力”给美化了。他们给新车起了个外号叫“劲在掌握”，意思是心里有底能搞定所有挑战；还强调“自由自在”，就是回归生活轻松一点。这么一来，立马品牌就从搞技术变成了谈哲学。 第一款登场的Cross纵横X7，简直就是个硬核的“机能战甲”。它装了一台2000W的大电机，载着孩子爬坡都没问题。为了安全，它给TCS牵引力控制和HDC陡坡缓降系统装上了双重防护。电池也给力，装了72V20Ah的大电池，续航能多出200里。设计上更是用凌厉的折线体现力量感，大灯亮度提高了30%，在黑夜中划出一道安全线。推荐官陈宇露在现场试过了，雨天过弯稳得像石头，下班多绕点路也不心疼电量不够用。 跟X7这种大刀阔斧的风格不同，Muse缪斯自在走的是治愈路线。车身线条全是圆滑的曲线，配上天蓝和浅棕这种低饱和度的颜色，看着特别温柔像油画一样。别看外表软萌，里面全是技术活儿：无感解锁让开车变得隐形；智能偏撑感应一断电就自动断电；TCS和HDC组合起来跑烂路也不怂。坐椅加长、坐垫厚实、把手角度也调整好了，坐上去就是一种身心放松的感觉。 这两款车看起来风格完全不一样，其实都是为了给现代女性描绘一幅完整的生活图景。发布会最后总结说：X7是出去闯世界的铠甲，缪斯是回家安顿身心的港湾。它们合在一起才是“完整的力量”，既要有本事冲破边界，又要有闲情享受生活。立马这种理解女性需求的做法打破了“要么硬汉要么软妹”的老套路，给出行科技增添了不少人情味。