杨平福、殷俊、王银环、黄纯青分别给《三峡日报》这份稿子把好关。市交通运输局在3月20日召开的2026年宜昌市“四个重大”第一次推进调度会上交流了经验。 市交通运输局党组书记、局长殷俊在会上发言，他说局里把“四个重大”当成了交通工作的强引擎和硬抓手。领导们想了很多办法，比如“六争”行动，要跟各地各部门抢政策、抢资金、抢试点。跑部进厅、跑省进京，为了让宜昌长江公路大桥改扩建、武重高速宜昌西段和十宜高速兴山段这些项目对上争取工作有新进展，大家都没少跑路。 针对前期工作费时费力的问题，局里决定让土地预审和项目核准、用地报批和初步设计、工可报批和勘察设计交叉进行，把时间压缩下来，争取项目早点开工建成。为了确保具体工作落实到位，还采取了“兵种+战区”的模式搞集群作战，动态管理、挂图作战，到一线去解决难题。 政策方面，正在抓紧修订《关于支持航运业高质量发展的若干意见》。在渡口渡船安全韧性提升方面也有新计划，希望通过三年努力把全市渡口和渡船减少80%以上。局里定下了目标，要认真落实调度会精神，扛责上肩、勇挑重担，去夺取一季度的开门红。