这天正好是2024年5月，长城汽车的老板魏建军特意开车跑到了河南许昌，打算去胖东来的店里逛一圈。结果店门口排队的顾客实在太多了，他没能挤进去，就在门口拍了段视频感慨说：“胖东来能做成这样，最关键的就是让消费者对他们毫无保留地信任。” 到了2025年春天，网上有人开始质疑胖东来卖的玉石是不是假货。那时候，虽然和于东来平时没什么私交，但魏建军在社交平台上还是站出来公开为他说话，说诚实守信才是做生意的根本。于东来一直记着这份情谊。其实于东来和魏建军，一个是做超市的，一个是造车的，看起来八竿子打不着。但你要是回头看几十年，他俩起步的时候条件那是真的差。 于东来一开始也就是开了一间40平米的小烟酒店，门口贴个“保证真品”的牌子。魏建军接手长城的时候，那厂子更是个烂摊子，负债累累差点倒闭。他们都选择了那种看起来笨手笨脚、走得很慢的路。魏建军把赚来的钱全都投进了发动机、变速箱这些核心技术的研发里头，自己还经常带着队去最烂的路况下试车。到了2025年，长城的营收已经超过了2200亿元。 于东来在零售业里也是把“服务”和“诚信”做到了极致。几百项免费的便民服务，只要东西有问题几乎都能无理由退货，甚至还公开商品的进价和毛利。他觉得对员工好点，员工才会对顾客好点。这天在保定长城汽车的生产基地里，两个人坐着一辆电瓶车缓缓穿行在高度自动化的汽车生产线之间。焊装机械臂规律地舞动着，传送带运送着车身。于东来看着这些设备和工艺感叹说：“自己以前对造车了解不多，但现在看这些完全超出了他的想象。” 从车间出来后，魏建军把于东来请到了一辆坦克700的驾驶座上。虽说于东来平时没怎么在赛道上开过车，但在魏建军的鼓励下他还是一脚油门踩下去了。仪表盘上的数字噌噌往上涨，最后稳稳停在了200公里/小时。直播间的弹幕瞬间就被惊叹给填满了。魏建军在旁边笑着说：“这小伙子开车比我都厉害。” 随后他对着车机系统喊了一声“小魏同学”，演示了车辆的语音交互功能。聊着聊着他随口提了一句：“我们现在正在研发V8混动的超级跑车和GT3级别的赛车呢。” 中午饭的时候两人没搞什么豪华宴请就在长城的食堂里吃了个驴肉火烧配小菜。火烧里夹着驴肉的香味让于东来吃得满嘴流油。这个月本来于东来打算再买一批车奖励高管看中的还是某个国际品牌呢。但半个月前在乌兰布和沙漠里亲自开过坦克300之后他改了主意：“这个月追加的29台车里有20台是顶配的坦克700。” 他当场宣布这批车的预售价在43.8万到51.8万之间全部用来奖励公司的高管。用这20台订单，于东来投了国产车一票。2024年3月15日内蒙古乌兰布和沙漠里于东来开着一辆长城坦克300冲上了一个大沙坡。车一停稳他脸上还沾着沙尘就对车友说这车爬坡的劲儿一点都不比外国车差。 他接着提了提长城汽车的董事长魏建军的名字：“魏总心里装着老百姓想让喜欢越野的年轻人也能玩得起。”他对着镜头发出邀请希望有机会能和这位从没见过面的企业家一起到沙漠里玩车这段视频很快就传到了网上。 第二天魏建军就录了个视频回应说东来兄弟的夸奖他不敢当：“无论是去许昌喝胡辣汤还是请他来保定吃驴肉火烧或者找个地方一起玩车我都乐意奉陪。” 他期待着早日和这位“东来兄弟”见面。4月2日河北保定长城汽车的生产基地里两个人终于碰面了坐在一辆电瓶车上的是魏建军旁边坐着的是于东来。 车子缓缓穿行在生产线之间机械臂和传送带忙碌不停令人眼花缭乱令人惊叹。从车间出来两人来到了试车场魏建军亲自给于东来当司机请他坐上了坦克700的驾驶座体验了一把漂移加速冲到了200公里/小时的快感这一举动也把直播间的观众们都给惊呆了。 紧接着魏建军又展示了一下汽车的智能语音功能并透露了公司正在研发的GT3级别的赛车项目和参加达喀尔拉力赛的计划展示了长城汽车从普通越野车到顶级性能赛事的全方位技术版图这让人大开眼界。 饭点时间到了两人并没有安排什么豪华的宴会而是在食堂里品尝了地道的保定驴肉火烧这种简单又实惠的食物也让两位大佬吃得津津有味赞不绝口。 这场始于沙漠隔空喊话的见面在保定一顿简单的驴肉火烧后暂时落下了帷幕虽然没有签约仪式也没有合作发布会但两个花了半辈子时间各自把一件事做到足够扎实的人坐在一起看了看对方的工厂试了试对方的产品聊了聊那些最朴素的道理这一幕着实让人感动。