12月27日那天上午9点多，长江镇江段定易洲锚地这就出了个事儿。有艘叫“皖金源某”的大货船在靠岸的时候，一不小心给旁边的空载船“鲁济宁货某某”碰了一下。两边的船员立马吵起来了，后来甚至互相往对方船上泼脏水，场面看着特别紧张，要是不管，搞不好还会影响其他船的正常航行。 水上的事本来就难搞，流动性大，环境又复杂，平时大家就容易有摩擦。这种小事要是处理不及时，很容易越闹越大。这次出问题的主要原因是操作不小心或者没沟通好，根子上还是因为跨部门协作不太顺畅。长江是个大通道，船来船往很密集，要是处理不好这种纠纷，说不定会耽误港口作业或者出安全事故。 那天冲突一发生，现场气氛马上变得很僵。船员情绪激动，不光是打架闹别扭那么简单，还会影响到旁边的船正常停着。要是等到元旦、春节这样的航运高峰再出事，肯定会让大家都焦虑不安。为了避免这种情况，长航公安局镇江分局扬州派出所马上行动起来了。他们启用了那个“江上枫桥”的法援联动工作站机制。这机制就是为了打破各部门之间的隔阂，让信息能互通、力量能联动、处理能同步。 接警以后，派出所的民警和征润州海事处的执法人员马上组了个联合调解组，坐着巡逻艇去了现场。民警负责维持秩序和安抚情绪，海事人员则从专业角度给双方解释规则和道理。通过“背对背聊一聊”和“面对面劝一劝”，最终双方都互相理解了。这事儿从发生到解决也就十分钟时间。 “江上枫桥”机制其实就是基层治理的一种新尝试。他们把这些流程固定下来了，想把矛盾苗头消灭在萌芽里。现在长江航运都在朝着高效安全的方向走这种联动模式不仅能在节假日保证大家平安出行也为以后提升治理水平攒了不少经验。 以后还得继续把跨部门的协作做好再加上科技的助力和流程优化这对推进长江经济带的高质量发展肯定是有好处的。这次纠纷从激化到平息整个过程都说明了协同治理有多重要。“江上枫桥”机制是用高效率的办法回应了实际需求这背后体现的是基层单位对新时代怎么做群众工作的深入探索。 推进国家治理能力现代化就像一条条涓涓细流最后汇聚成了江河一样这些微小的实践汇聚起来的力量能为打造更安全、更和谐、更畅通的航运环境注入强大的底气。