天津港的2025年年报在3月24日新鲜出炉，这家公司把营业收入给拉到了127.9亿元，跟去年比起来涨了6%。结果归到股东手里的净利润却降了1.3%，变成9.81亿元。扣掉乱七八糟的费用后，归属的净利润有10.1亿元，这也上涨了3.5%。至于手头留的钱——经营现金流净额，比去年少了9.1%，只有25.08亿元。算下来每股给股东赚的钱叫EPS，也就是0.3389元。要是单看四季度的表现，营业收入是34.2亿元，比去年四季度多赚了10.7%。这期间给股东赚的钱也涨了不少，达到2.01亿元。这也解释了为什么这一季的EPS是0.0694元。到了年底，公司所有的家当加起来357.6亿元，少了0.7%。归股东的资产倒是多了3.7%，达到了201.04亿元。报告里说了，业务上的变化挺大。虽然全年货物吞吐量4.57亿吨只涨了0.88%，集装箱吞吐量2081万TEU也才涨了1.66%，但生意还是做起来了。不管是装卸还是港口物流，特别是集装箱的货源和散杂货的处理量，都创造了历史新高。公司还在好几个航线上打破了记录，竞争力更稳了。 虽然赚得更多了，但最后给股东的利润还是变少了。公司也没闲着，在安全低碳、数字智慧升级这些方面使劲干。装卸和物流业务都搞得风生水起。尽管吞吐量和收入都有增长，但最后算下来的净利润还是比去年少了1.30%，总共只有9.81亿元。在这一年里完成了货物吞吐量4.57亿吨和集装箱吞吐量2081万TEU的目标。此外营业收入还到了127.92亿元。