记者从吉利控股集团获悉,该集团2025年度汽车总销量达411.6万辆,同比增长26%,实现连续五年快速增长,年销量首次突破400万辆关口。
值得关注的是,新能源汽车销量达229.3万辆,同比增长58%,新能源渗透率达56%,已成为集团市场增长的核心动力。
这一成绩单充分展现了中国汽车企业在产业转型升级中的战略定力与发展活力。
当前,全球汽车产业正经历深刻变革,产业格局加速调整,价值链深度重构。
面对复杂多变的市场环境,吉利控股集团坚持以技术创新为引领,加快推进电动化、智能化转型。
集团构建了涵盖纯电动、超级混合动力、醇氢电动等多元化新能源技术路线,形成立体化产品矩阵,为不同需求的消费者提供多样化选择。
同时,在汽车安全、绿色发展、人机交互、辅助驾驶、低轨卫星等前沿技术领域持续突破,推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化方向发展。
从具体品牌表现看,新能源转型成效显著。
吉利银河品牌全年销量达124万辆,同比增长150%,超额完成年度目标;领克品牌全年销量35万辆,同比增长23%,刷新历史纪录;极氪品牌全年销量22.4万辆,12月单月交付量突破3万辆,其中极氪9X成为50万元以上大型运动型多功能车市场销量冠军。
在传统燃油车领域,吉利中国星系列年销量达121万辆,连续三年销量超百万辆,保持稳健增长态势。
国际化布局方面,吉利旗下各品牌均取得积极进展。
沃尔沃汽车2025年总销量71万辆,其中新能源汽车销量达32.3万辆,新能源渗透率达46%;在中国市场,新能源车型销量同比增长71%,电动化转型步伐明显加快。
宝腾汽车在马来西亚市场逆势增长,全年销量16.3万辆,同比增长6.5%,连续第七年稳居该国汽车销量排行榜第二名,市场占有率预计提升至19.4%。
极星品牌年销量超6万辆,同比增长超30%,已拓展至全球28个市场。
莲花跑车在中国市场开启新发展阶段,核心车型优化定位后市场表现向好。
商用车领域同样亮点突出。
远程新能源商用车集团2025年度销量达16.2万台,连续四年位居行业销量榜首,累计销量突破50万辆。
在国际市场,该集团在英国、西班牙、比利时、澳大利亚等重点区域实现出口量第一,海外业务同比增长近500%,业务覆盖全球26个国家和地区,国际竞争力显著增强。
业内人士分析认为,吉利控股集团的成功转型得益于多方面因素。
一是前瞻性战略布局,提前研判产业发展趋势,及早进行技术储备和产能建设;二是坚持技术创新驱动,持续加大研发投入,掌握核心关键技术;三是多元化产品矩阵,满足不同市场、不同消费群体的差异化需求;四是全球化发展战略,在巩固国内市场的同时积极拓展海外市场,提升国际影响力。
展望2026年,吉利汽车制定了全年销量345万辆的目标,其中新能源汽车目标销量222万辆。
这一目标设定体现了企业对市场发展的理性判断和稳健发展理念,也反映出中国汽车产业在新能源转型道路上的坚定步伐。
年销跨越400万辆并非终点，而是产业转型进入深水区后的阶段性标志。
汽车产业正在从“硬件制造”迈向“软硬融合与绿色低碳”的综合竞争，企业既要跑得快，更要跑得稳。
未来胜负手仍在于以技术创新为牵引、以体系能力为支撑、以全球视野为边界的长期投入与耐心经营。
对中国汽车产业而言，这种以转型质量决定增长质量的路径，或将成为穿越周期、走向高端化与国际化的重要注脚。