春节过完，大家伙儿都该去上班了，各地都在忙活，想帮着务工人员顺顺当当地回到岗位上。贵州那边的人社部门想得挺周到，专门准备了个大礼包给坐车去的人，里面有吃的喝的，还有个政策清单，上面写着社保补贴、创业补贴、培训补贴还有维权的指引。老百姓拿到手里就特别踏实，心里有底。兴义市捧乍镇的杨飞说，他姐、他女儿还有他们两口子一家子坐车回去，这趟车把他们的路费给省下来了将近3000块。到现在为止，贵州黔西南州通过坐火车、坐飞机、包车这种形式，已经把6000多人送出了门。整个返岗季下来，他们计划还得再组织1.6万人出去打工。 黔西南州就业局局长何宇珵说，从2月22号开始一直到3月底，他们要搞大巴包车、专列包车、飞机包车这些事儿，还要发补贴，好让大伙儿赶紧回去上班。以后他们还要把驻外的劳务协作站建得更好点，再搞搞异地培训。25号那天，有400多人在徐州东站上了G3751次列车，这是江苏节后第一趟专门给务工团体准备的高铁包车。之前有企业先把需要坐车的人统计好了，告诉铁路部门，铁路那边就给留好了票子和车次。这些人常年是在江苏徐州和山西朔州两头跑的。以前他们只能坐慢车去朔州东，单程就得花15个小时。后来2024年12月31日集大原高铁通车了，2025年1月5日全国铁路调图以后呢，从徐州东直接坐高铁到朔州东的直达车就开通了。现在这一来一回的时间一下子就缩短到了5小时51分。 咱们再看看河南那边的情况，25号这天铁路上发了84.9万的旅客客流量。高速公路的车流量跟去年比涨了将近12%。为了让大家回去顺利点，铁路公路都想了不少招儿。记者在郑州东站看到检票口的队伍排得挺整齐。从2月21号起呢，郑州客运段夜里零点到六点这段时间给北上广深那些热门方向平均多开了68趟临时列车。铁路部门还联合地方交通部门搞了个“深夜守护计划”，增加了出租车和网约车的数量，还根据深夜到站的人多不多来延长地铁的运营时间。郑州东站客运员赵婧霏说返程高峰不分白天晚上一直都在发车，希望大伙儿每一步都能走得安心得心。有个司机也说他到了新郑服务区发现多了女性的临时厕所排队时间短好多。