随着新能源汽车保有量持续增长，充电效率和服务质量成为影响行业体验与供给能力的关键环节。绍兴市轨道交通集团最新投运的大禹开元液冷超充站——以液冷超充技术为核心——为提升补能效率提供了新的实践案例。技术层面，该站采用液冷散热系统，相较传统风冷设备散热效率提升200%，核心部件工作温度降低40摄氏度，单枪峰值功率达到500千瓦。实测显示，标准工况下充电5分钟可补能约300公里续航，效率较常规快充提升近3倍。同步配套的轻量化枪线总重不足2.5公斤，女性用户也可单手操作，深入降低了使用门槛。计量管理上，经浙江省计量科学研究院检测，该站充电桩计量误差控制0.2%以内，优于国家规定的1%标准。站内智能结算系统与实时数据上传机制支持“即充即走”的无感支付，减少计费争议风险。区位布局上，运营方采用“交通+文旅”融合思路，站点位于大禹开元观堂景区3公里辐射范围内，可覆盖周边8个居民区、3个产业园区及2个商业中心。轨交充电网公司监测数据显示，试运营期间日均服务约120车次，其中外地旅游车辆占比约30%。在市场培育上，企业计划推出“超充打卡季”等主题活动，并结合错峰电价机制（高峰1.22元/度、平段0.91元/度、谷段0.59元/度），引导用户形成稳定使用习惯。业内人士认为，高标准超充设施的加快布局，有望提升新能源汽车在长三角城市群的渗透率。
充电基础设施既关系新能源汽车产业链的运行效率，也直接影响城市公共服务的细致程度；越城纯液冷超充站投入运行，回应了车主对效率、便利与计费透明的需求，也为“交通+文旅”融合提供了更直接的服务支点。下一步，随着站点布局持续完善、计量与运维保障加强、以及高峰时段调度能力提升，将有助于缓解“补能焦虑”，增强出行确定性，为绿色低碳转型提供更可靠的基础设施支撑。