无锡产业集团于2017年提出“科技+投资+证券化”的新做法，用产业基金作为纽带，把国有资本、社会资本与实体经济结合起来。就在2018年还有2020年，云晖新汽车基金分两次入股紫建电子，一共持了4.88%的股份，变成了最主要的外部机构股东。除了给钱，基金还在产能扩展、技术提升、供应链整合这些关键地方一直帮忙，把这家原本只做小电池的企业带成了一个大行业的龙头。紫建电子专门做直径不到1厘米的小型可充电锂离子电池，产品能在零下20℃到85℃之间稳定工作。为了打破国外企业的技术封锁和专利封锁，这家公司没少下功夫。现在的高端耳机、穿戴设备还有车载记录仪市场，“中国造”已经占据了主流位置。华为、小米、OPPO、VIVO、索尼、LG、松下、谷歌这些大品牌都把紫建电子列为核心供应商，出货量连续好几年都排在国内第一。 8月8日这天，紫建电子在深圳创业板敲钟上市了。刚开盘没多久，股价就冲到了88.77元，比发出去的价格涨了45.36%，单日涨幅超过45%，创下了创业板近半年的最高纪录。作为背后的重要支持者，云晖新汽车基金投出的第三家上市公司终于落地了。这就像给“生态链”又加了一块关键的拼图。 从2017年到现在，云晖新汽车基金一直盯着电动化、轻量化、智能化这几个方向来布局。除了紫建电子的扣式电池，他们还投资了动力电池、车规芯片、智能网联等细分领域，形成了从材料到设备再到整车的完整链条。随着新能源汽车产业进入快速发展期，云晖基金已经提前占据了位置，接下来很可能会在新一轮的产业浪潮中发挥更大的作用。