雷军最近在社交平台上发了个消息，把新的小米SU7下个月的发布安排给咱们安排上了。这次的新车虽然在价格上有上调，不过给咱们的诚意可不少。 从动力到续航都是全面升级。小米汽车官方透露说，这次的SU7基于经典设计做了很多改进，安全性能和智能化方面也下了大功夫。价格上可能会有一点上涨，但是咱们获得的体验可是超值。雷军还说，他们提前把初代车型停售了，为的就是把这个新的SU7的竞争力给提上来。 据说这个SU7研发时间超过两年，在安全架构、驾驶体验还有智能生态这些方面都有很大突破。全系都搭载了V6s Plus超级电机。Pro版和Max版还多了一些特别的配置，比如闭式双腔空气弹簧和CDC可变阻尼减振器。这样一来，不仅操控好，坐着也舒服。 CLTC续航标准款给我们720公里呢，Pro版直接突破了900公里。Max版甚至靠着双电机四驱给了835公里的续航能力。最关键的是它们都支持15分钟快充充电技术，能够把电量给充到400公里以上。 安全这块儿可真没含糊。车身结构用了2200MPa的超高强度钢打造防滚架。全系都标配9个安全气囊，连后排侧气囊都加上了。电池安全方面也考虑得很周到，给它做了双层防护结构。底盘不怕刮蹭会引发热失控风险了。 智能驾驶上也是配置满满。全系都有激光雷达和700TOPS算力平台撑腰。再加上4D毫米波雷达和端到端辅助驾驶系统，高速路还是城市路都能应付自如。内饰设计也有新的突破，“暗夜黑”主题配色配上双色方向盘、中控台、座椅还有氛围灯，豪华科技感十足。车漆选择上也有9种颜色可选，卡布里蓝、赤霞红、靛石绿这些颜色都挺特别的。 现在小米汽车App已经开放了预售通道。标准版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元，比之前的价格涨了1.4万到3万不等。标准版是235kW单电机后驱布局，峰值电压752V；Pro版保持单电机但是能效更好点给咱们902公里续航；Max版则是508kW双电机四驱系统，输出690PS最大马力还有897V峰值电压呢！所有版本都基于全域碳化硅高压平台打造，动力强且省电哦！