长三角文旅市场的复苏劲头很足

南京这个地方,刚刚过去的元旦假期,旅游市场那是相当火。2026年元旦那几天,光杭州就接待了游客660.19万,其中有399.8万是从外地来的,这数据可比去年同期多了15.9%。苏州的百家重点商贸企业销售额达到了8.18亿元,增长幅度也有8.6%。至于南京,假期前两天接待的游客数量每天都比去年涨了22.9%,黄山那边接待的人数更是超过了7.5万。这一组组数字都在说明,长三角这块地方在政策支持和环境优化下,文旅市场的复苏劲头很足。 为啥大家这么愿意出门?这得归功于多方面的努力。各地都在想方设法把好东西给游客看,比如杭州灵隐飞来峰景区不收门票了,结果预约名额立马没了;南京玄武湖景区搞了沉浸式体验和黄册库巡游活动;苏州还围绕跨年主题在商圈办了二十多场促销活动,让非遗和潮流文化搞到了一块。另外,大家兜里有钱了,观念也变了,喜欢去体验点好玩的地方。杭州的民宿入住率都达到了75.76%,定制化的跨年套餐特别受欢迎,这说明大家对旅游的要求越来越高了。 公共服务这块儿也没闲着。苏州高新区搞了个全国头一回的“骑行友好公交”,把公交座位拆掉改装自行车架,这样乘客下车就能骑上车去玩。这种专线还得提前预约,专门围着太湖边的景点转一圈。这不仅是响应绿色出行的号召,更是把公交和骑行旅游这两种模式给打通了。 再说说区域协同的事儿。长三角几个城市现在的发展越来越像一家人了。杭州用智慧系统搞数据分析,苏州把线上线下活动融合在一起,南京在景区内容上搞创新。大家各有各的特色但又不冲突,形成了互补的局面。这种差异化的发展能让市场更有活力。 对未来的判断也很乐观。交通越来越方便了以后,跨区域出去玩就更顺当了。建议各地多挖掘文化的内涵,用科技让旅游体验更棒一点;还要把生态理念放到建设里去,多学学苏州那种“公交加骑行”的模式。政策方面得加强区域协调合作才行。 从这次元旦消费的表现看出来的是这块区域的内在活力很强,也是以人为本的服务理念在发挥作用。怎么让供给更全、服务更新、潜力更大?这是长三角推动高质量发展的重要课题。以后只要继续深化合作和制度创新,这里肯定能为全国的消费升级提供更多好的经验。