春节的吃喝玩乐终于结束了，身体酸痛加上身上多出来的肉让你再也躺不住了。虽然骑车看起来门槛很低，幸福感却很高，但第一步选车最容易走错路。别总盯着高价车看，先想清楚自己到底要干嘛，是想上班路上省点时间，还是周末去公园溜达，或者想进山逛逛土路。 如果你是专门用来上下班的，平把公路车或者城市休闲车最合适，骑着不累、刹车也好使，路边到处都能停。偶尔想去走土路的话，山地车的减震效果好，而且通过能力强，绿道上也能玩得转。要是只想拼命冲速度那就得买弯把公路车了，不过这玩意儿得先练好基本功才行。 挑车的时候尺寸比牌子还重要。身高155到165的选47到49的架子，165到175的选50到52的，175以上就挑53到55的。试骑的时候跨上车架留个一两个手指宽的空隙才舒服。花1000到3000块就能买到靠谱的入门车，售后点多，坏了也不怕没人修。 安全三件套绝对不能省：头盔是救命稻草，帽子可代替不了它；戴手套能防滑减震，万一摔了先护好手；前后车灯白天用来提亮视野、晚上保命——这三样是必需品，其他东西以后慢慢配。 紧身的骑行服能减少风阻效果好一些，不过宽松透气的也能凑合穿穿。锁鞋、墨镜和补胎工具这些都是进阶装备等练熟了再说。车锁最好挑个大牌子的锁到栏杆或者停车架上，别给小偷留机会。 新手千万别急着去爬网红坡。找路得看路面平不平：专用的自行车道、江边绿道或者公园里的环路都很适合。距离别太远5到10公里就行微微出点汗就行，一周骑个两三次就好。 骑车的时间最好避开早晚高峰早上或者傍晚温度合适空气也好还能看看日落。上班党要提前查好路线多走走非机动车道远离大车盲区把安全习惯养成本能反应。 上车前先调座高调到脚尖正好踩到底膝盖微微弯曲最省力。刹车要记住口诀先踩后刹后再用前刹遇到紧急情况前后一起轻点一下别让脸着地。 平路就用中间档位上坡前提前换低挡匀速踩踏最轻松转弯的时候先减速再把身体倾斜过去别捏闸也别猛拐腰背挺直眼睛看前方肩膀放松风阻和酸痛都会甩在后面。 最容易放弃的不是身体而是耐心第一次骑完之后你会闻到风里的青草味出了一身汗之后感觉特别轻松那种自由的感觉会让你自己忍不住想继续骑下去。 不用非逼着自己追求速度和里程把它当成上下班的交通工具周末去探索的工具晚上放松的方式就好春风正暖跨上车出发吧零基础也能在车轮滚动中找到更健康的自己。