新能源汽车市场竞争加剧的背景下，零跑汽车以多项优惠政策开启2026年市场攻势。数据显示，该品牌2025年全年交付量达596,555辆，超额完成年度目标，并位居新势力品牌销量第一。业内认为，这与其长期坚持的高性价比策略密切对应的。进入2026年，零跑汽车率先推出力度较大的促销政策。其中，Lafa5和B系列车型提供5年免息金融方案，在10万元级市场中较为少见。按测算，该政策可为消费者节省约8000元购车成本。同时，零跑还叠加推出春日出游礼、增换购补贴等多项权益，部分车型综合优惠最高可达1.1万元。 对于定位更高的C系列车型，零跑同样给出针对性优惠。旗舰车型C16最高可享1.3万元优惠组合，热门车型C11综合优惠达到1.6万元。值得关注的是，2026款C10入门车型可用5000元升级至顶配配置，主打“入门即高配”的配置策略。 业内人士分析，零跑汽车此次促销背后有多重因素：一上，2026年新能源汽车购置税优惠政策调整，车企需要通过金融与权益方案维持价格吸引力；另一方面，市场竞争更趋激烈，提前放大权益有助于提升订单转化、争取份额。公开信息显示，这也是新年开局阶段新势力车企中力度较为突出的促销活动之一。 展望后续，零跑汽车计划年内推出A10、D19等新车型。结合当前交付表现与促销力度，业内普遍认为其在2026年仍有望延续增长，尤其是在10—20万元主流价格区间，产品竞争力或将更显现。
从“拼价格”到“拼综合成本”，正成为新能源汽车市场的新趋势。权益加码能在短期内刺激需求，但企业的长期表现仍取决于产品质量、技术迭代、交付效率以及服务体系等核心能力。对消费者而言，理性比较金融成本、用车配套与售后承诺，选择更契合自身出行场景的产品与方案，才能把阶段性优惠真正转化为长期收益。