1995年，国内汽车市场属于合资车，那个时候国产车还没起步，比亚迪才成立，长安刚改制一年，奇瑞和吉利长城的汽车业务也都没成形。外资车企没什么竞争，把价格定得很高，大众高尔夫20万，帕萨特33万，本田雅阁46万。当时的人均收入很低，汽车对普通人来说根本就是奢侈品。 30年后的2026年，合资车的价格大跌，高尔夫跌到了10万，帕萨特13万，雅阁12万。这次价格变化要归功于国产车的崛起。2015年国产车开始发力，给合资车价格施加了压力。2019年国内车企转型新能源，到了2023年国产新能源全面爆发，给合资车造成了更大的冲击。现在市场上的合资车销量下降，反倒是七八万的国产电车更受欢迎。这些国产电车在外观、空间、智能化方面都不输于合资车，加速、用料和省油方面还更有优势。 以前有些人说如果没有合资车，国产车会把价格抬得很高。但实际上市场变化证明，国产车不崛起才会让合资车价格抬上天。这一过程中说明了一个道理：有了实实在在的竞争后，任何一方都没有理由去漫天要价了。 未来的汽车市场还会有什么新变化呢？相信国产新能源发展肯定会给市场带来很多改变。那么合资企业该如何跟上国内市场节奏呢？这个问题值得思考一下。