中国一汽底下的中汽新能电池科技有限公司，作为央企动力电池产业发展的标杆，这次在全国两会闭幕期间交出了一份漂亮的答卷。他们不仅通过专业化整合和技术突破，还把国务院国资委推动的重点项目给落户在天津滨海高新区。中汽新能要扛起产业链建设和科技创新的大旗，目标是培育出一家国资动力电池领域的领军企业。到了2025年，他们的产销量达到了14.18GWh，比上一年翻了三番，行业排名也往前窜了一大截。 2月的整合目标达成了，3月的赋能改革攻坚战也打赢了，7月发布了新技术，9月大容量固态电池下线了，12月的销量又创下新高，产能也全面升级释放。整个企业改革的成绩真的是非常丰硕。这个项目是国务院国资委为了推动央企专业化整合而推出来的重点项目。宗石、于洋两位记者都参与了报道。南开大学和清华大学也都被这个公司给拉进来搞合作了。 中汽新能就在天津市召开了一个行动大会，主题是“焕新启航、科创引领”。刘明太编辑对这次大会进行了编辑整理。宗石和于洋两位记者也参与了报道工作。于洋是通讯员之一。宗石也是通讯员之一。 他们通过专业化整合优化股权结构和重构治理体系，把一汽成熟的管理体系给导入进来了。他们发布了233项基本制度和474项业务流程，让公司从经验驱动转变为体系驱动。 人才机制方面也做了不少调整：机构精简了33.3%，编制核减了21%。引进领军人才15人，高端技术人才200余人。建立了股权激励和专项激励等多元化机制来激发团队的创新活力。 研发创新这块也没落下：超高比能富锂锰固液电池实现行业首发装车，电芯能量密度突破500Wh/kg，整车续航超过1000公里。 他们还依托国家工程中心跟南开大学、清华大学等高校及院士团队深度合作，聚焦全固态电池、固液电池等前沿领域。 超高比能富锂锰固液电池这个成果不仅在中国一汽首发装车成功转化到了产业上，而且还和中国五矿、中国盐湖这些企业联手构建固态电池资源供应链。 还有招商局、中国船舶这些伙伴也被他们给拉进来拓展多场景应用了。这就形成了一个“政产学研用金”协同的生态系统。 中汽新能会继续在中国一汽的支持下深化改革强化创新，加速构建世界一流动力电池产业平台给我国新能源汽车产业链自主可控与高质量发展注入央企力量。