咱深圳的铁路为了方便大家伙儿回家过年，最近可是下了血本，说年前晚上这趟高铁起码得开个594趟。2月9号那天大清早，深圳北站里头亮堂得很。刚过了0点，那辆D9712次列车就稳稳地从站台出来了，直奔潮汕那边去了。过了没几分钟，大概也就是0时05分左右，G9742次也跟着跑了，这趟车是通过广深港和武广高铁往北跑，直奔韶关。这也意味着咱们春运期间的夜间高铁正式上路了。 有一位带着孩子的旅客在这儿说，她本来就是临时起意想带孩子回老家过年的，之前也没太在意买票的事儿。结果等到她想去买的时候，票早没了。她这两天在12306上面连着申请候补，好在最后买到了这趟夜间高铁的票。她说趁着这时候上车睡一觉，等到了早上刚好能赶上陪爸妈吃早饭。 今年春节假期足足放了9天，大家伙儿要回老家团圆、出去旅游的想法那是特别强烈。为了能把大伙儿都送走，深圳铁路专门盯着客票预售还有12306候补的情况去调整。他们想出了不少招儿，像加开夜间高铁、把动车组的车厢给拼在一起（也就是重联）等等，就是为了把运量给拉上去。 咱车站负责的大哥介绍说，他们打算在接下来一段时间里使劲往热门的方向上投运力。计划是要在节前总共开个594趟夜间高铁。特别是2月9号到10号这几天，还有12号到15号的后半夜这几个时间段，每天都要在深圳北站加开不少去成都、南昌、长沙、武汉、湛江还有潮汕这些地方的夜车；福田站那边呢，每天也得加开不少去桂林、娄底、长沙和怀化这些地方的车次；而在深圳站这边，同样是这几天凌晨到早上六点这段时间，也得加开不少去往湛江、汕头、南昌还有梅州方向的车次。 反正不管怎么着吧，他们这就是想通过多开夜间高铁的办法，把大家伙儿回家过节的需求给兜住。