最近IT之家发了条新闻，零跑汽车给咱们透露了一个挺有意思的计划。2026年第二季度，他们要把覆盖全国的城市领航辅助功能给推出来。之前零跑汽车端到端的辅助驾驶技术一直是咱们关注的焦点。到了2025年6月，城市通勤领航辅助功能（CNAP）正式上线了，慢慢给B/C平台车型都用上了。2026年2月的时候，他们第一次把这个功能给送到了B/C平台上，好几个核心城市都用上了，城区里的辅助驾驶体验一下子变得好多了。按照他们的规划，这次推出的覆盖全国范围的城市领航辅助功能，直接就把行业上游水平给踩在了脚下。不过他们给自己定的目标可不止这么点。估计到了2026年底前，零跑汽车会把智驾基座模型搭好。同时，他们还要把基于AI大模型的辅助驾驶方案研发出来，那时候技术实力肯定能冲到行业最前面。咱们还得提一下朱江明这位创始人、董事长，他接受采访的时候说过，他觉得辅助驾驶的路线一直在变。你今天是最好的，明天可能就被别人超过了，但大家最后肯定都差不多。朱江明说零跑还是老样子，是个慢热型的选手，打算打后发优势。以前智驾团队只有几十个人，投的钱也不多，算力也是靠租来用的。但现在节奏跟上了，离第一梯队已经不远了。他信誓旦旦地说2026年会全面爆发。还有就是这次发布的财报也挺亮眼的：2025年零跑汽车卖了596555台车，连续两年销量翻倍增长，拿了中国新势力品牌销量第一名；赚了5.4亿净利润，终于实现了全年度盈利；营收647.3亿呢，比去年同期还多了101.3%。