深中通道的通车，给广州、深圳还有中山的人们带来了翻天覆地的变化。孙汉秋谈到，自从深中通道建成，货拉拉的司机就能更快地把货物送过去，平均每单里程少了15公里，送货时间比通车前节省了40分钟，物流成本也降了16%。这个巨大的工程改变了很多人的生活方式，比如王剑鑫这位顺丰司机。以前他从中山到深圳得走南沙大桥，堵车严重，往返至少需要两个半小时。现在深中通道开通，交通变得顺畅了，回家时间也缩短了，收入也随之增加。除了个人生活受到影响外，还催生了一日多地的生活方式。黎子健是位来自澳门的创业青年，他把深圳的研发想法拿到中山变成产品，再去珠海找合作方，这在以前是不可想象的。他说有了深中通道和港珠澳大桥，一天跑完深中珠澳变得轻而易举。张宏齐表示，现在香港的球队到中山小榄镇的棒垒球中心比赛已经不需要提前一天准备了。由于深中通道给大家带来了便捷的交通网络，胡鋆这样的运动员也能在不同城市间更方便地训练和比赛。通过深中通道跨越伶仃洋给大湾区带来了高效的通行体验，超370万人次经过这个通道跨市工作和生活。中山市小榄镇教育和体育事务中心副主任张宏齐提到以前香港球队来小榄镇需要准备一天时间才能完成往返，现在一天内就能完成行程。罗珊珊每天白天在深圳上班晚上坐车回中山生活就像在同一个城市一样便利。张宏齐还提到国际棒垒球中心是这次十五运会棒垒球项目的核心赛场之一。孙汉秋在谈到物流成本降低16%时强调这是实实在在的变化。李伟代报道了这个给粤港澳大湾区带来巨大变化的故事。在这次广州、深圳还有中山之间实现了跨城生活新常态超370万人次经过了深中通道实现跨市工作生活罗珊珊白天在深圳上班晚上坐公交回（中山）就像是还在同一个城市生活。孙汉秋认为通过深中通道司机可以更快地把货物送达平均每单里程减少了15公里完单时长比通车前节省了40分钟平均每单物流成本降低了16%。李伟代报道了顺丰速运粤西区司机王剑鑫在顺丰干了12年以前从中山到深圳转变站点要走南沙大桥经常塞车最少也要两个半小时回家也没个定时现在时间缩短了收入也提高了。 （总台央视记者 李伟代 中山台 深圳台）