（问题）我国新能源汽车产业持续增长，插电式混动与增程式混动成为带动市场扩容的重要力量。
多家机构数据显示，2025年国内插混、增程等混动相关车型销量已处于较高规模。
伴随保有量攀升，车辆使用场景从城市通勤向跨城长途、冷热交替、多海拔区域延伸，混动发动机“启停更频繁、温度窗口更宽、负荷波动更大”的特点，使润滑系统面临新的挑战：一方面要应对燃油稀释、水分累积等问题，另一方面还要在较高转速或持续发电工况下抑制磨损、保持油膜稳定。
（原因）与传统燃油车相比，混动车型的动力管理策略改变了发动机的工作节奏。
插电式混动在电机与发动机之间切换更为频繁，发动机可能在低温、短时段运行，水分不易充分蒸发，燃油进入机油的概率上升；增程式混动则多以发动机为电池补能，常在相对固定且偏高的转速区间运行，长时间负荷对抗磨与抗氧化提出更高要求。
叠加我国南北气候差异大、道路条件多样，使润滑油不仅要“通用”，更需要针对性匹配。
（影响）混动用车需求的升级，正在带动润滑产品向低黏度与高保护能力并重的方向迭代。
低黏度有助于降低泵送阻力、提升冷启动流动性，但同时也要求基础油与添加剂体系在更薄油膜条件下保持稳定保护。
对消费者而言，润滑产品的差异化将更直接影响用车维护成本、发动机长期可靠性与综合能耗表现；对产业链而言，围绕混动工况开发新品，已成为润滑企业参与汽车动力技术变革的重要切入点。
（对策）在上述背景下，美孚1号于3月11日在上海举行发布活动，推出经典表现系列混动适用新品，并与速霸全效保护系列的混动适用产品共同形成更完整的混动产品布局，新品覆盖0W-16、0W-20等规格。
企业在发布会上表示，将在既有燃油车技术积累基础上，进一步强化对混动复杂工况的适配能力，并持续投入本土研发与产品创新。
活动现场，F1红牛车队车手马克斯·维斯塔潘参与新品揭幕并分享赛事与日常用油体验。
业内人士指出，借助高水平赛事合作提升技术形象与公众认知，是润滑品牌常见路径，但最终仍需回到产品在真实工况下的可靠表现。
为增强场景验证，企业介绍已组织覆盖南北温差与多样道路环境的长里程测试路线，跨越多座城市，模拟高温高湿、低温冰冻等用车情形，以检验混动工况下的稳定性表现。
同时，在包装端引入消费后再生塑料材料并对标签等环节进行减量化设计，体现对减塑与供应链可追溯的关注。
（前景）随着混动技术路线持续演进、整车能效与排放约束趋严，润滑产品的角色将从“通用耗材”加速向“系统化解决方案”转变：一是更强调与发动机热管理、启停策略、后处理系统的协同适配；二是低黏度趋势与耐久保护并行，推动配方与标准体系持续升级；三是绿色制造与可回收包装将从“加分项”逐步成为行业竞争的基础要求。
面向未来，围绕混动和多动力并存格局，谁能以更充分的实车数据、更加透明的性能指标和更完善的服务体系回应消费者需求，谁就更可能在存量竞争中赢得主动。
汽车动力系统变革正在重塑产业链各环节。
润滑油企业从传统燃油车市场向新能源领域延伸,既需要技术积累,也需要对市场需求的精准把握。
中国作为全球最大的新能源汽车市场,正吸引更多企业加大研发投入、完善产品布局。
如何在技术创新与市场需求之间找到平衡点,将成为企业赢得竞争的关键。