长城炮旗下的山海炮Hi4-T这款车，这次给咱们带来了要劲儿有劲儿、要电有电、还省油的体验，22.88万元的起售价格特别实在。到了4月23日，山海炮Hi4-T就正式开启全球预售了。这还没完，它不光有22.88万元的标准版，还有24.98万元的性能版，还给大家准备了7大预售福利，真的是诚意满满。 就连李景亮这位综合格斗运动员都没犹豫，当场就订下了山海炮Hi4-T001号车。他之前跟着潘国亮去了库木塔格沙漠，开着这辆车成功登顶最高峰，这实战成绩已经证明了山海炮Hi4-T是真正的新能源皮卡。 山海炮Hi4-T用了坦克平台的超级混动Hi4-T架构，把皮卡的多用性和新能源完美融合在一起。不管是追求动力、还是想要电、或者想省钱，它都能满足，给用户带来更强的动力、更全的场景和更安全的体验，这就是皮卡新能源元年了。 作为皮卡，越野才是它的强项，不能光为了用电而用电。山海炮Hi4-T用了百万级豪车才有的纵置并联混动架构，动力强、能耗控制好、机械四驱结构可靠。这样一来，它就能“要劲儿有劲儿”，也能“要电有电”，还能“要省能省”，不管在什么路况下都能轻松驾驭。 山海炮Hi4-T搭载了米勒循环混动专用2.0T发动机和9HAT变速器，再加上P2前置电机动力组合，综合功率能达到300kW，扭矩也有750N·m。面对高强度越野或者拖挂这样的极限工况，它都能应对自如。 它还有强大的全域掌控能力。日常短途或者城市里开，电池有37.1kW·h的电量，纯电续航能跑115km。只要充1到2次电，就能满足一周的日常通勤需求。长途穿越的时候油耗只要1.7L/百公里，馈电状态下也才7.9L/百公里，NEDC综合续航能达到1000km。这样一来，你就不用老跑服务区去排队充电了。越野的时候油电并联保证动力持续强悍。 山海炮Hi4-T还能当户外移动电站用。整车支持最高6kW对外放电功率，能满足户外照明、野炊、采暖这些需求。还可以当成应急电源给救援工具供电。货箱里也有220V电源接口和2.2kW大功率放电输出功能。 安全方面更是没得说。山海炮荣膺了C-NCAP、A-NCAP五星安全评级。C-IASI测评里它也是安全性能全“G”的皮卡车型。电池经过高温、浸水、挤压这些严苛试验验证后安装在车架上。空载时电池离地间隙超过400mm，配合大梁防护能有效防止托底磕碰。 车内空间也很宽敞舒适。它用了乘用车的严苛标准打造高端SUV级别的体验。创新的双后围设计配合迷宫式出气口等设计让NVH表现领先。后排座椅还能电动调节到33°，舒适度和豪华SUV一样好。 现在新能源浪潮正在改变皮卡市场，山海炮Hi4-T就是用新能源给未来赋能的代表。相信有了它的硬核实力加持，长城炮会进一步满足大家多元化的用车需求。