节前客流加速上行，是今年春运长三角铁路运输组织面临的突出课题；临近春节，探亲流、务工返乡流与旅游流叠加，热门区段、关键时段客流集中释放，运输压力枢纽车站与跨区域干线更为明显。中国铁路上海局集团有限公司发布的信息显示，2月13日，2026年春运第12天，长三角铁路发送旅客规模继续扩大，累计发送旅客突破3000万人次，客流进入节前高位运行区间。 从原因看，一上，长三角地区人口流动规模大、交通需求旺盛，春节前返乡团聚与节前短途出行需求同步增长，推动铁路客流快速集聚；另一方面，铁路凭借准点性强、覆盖面广等优势，仍是中长距离出行的重要选择。另外，近年来电子客票、线上购票及站车一体化服务加速普及，降低了出行门槛，也使得旅客出行决策更灵活，更放大了节前“集中出行”的特征。对部分老年旅客而言，智能化服务普及带来便利的同时，也存使用门槛，适老化服务需求随客流高峰更为凸显。 客流高位运行带来的影响，首先体现在运能调配与组织效率上。节前阶段旅客出行呈现明显的方向性与时段性，热门方向车票紧张、换乘需求增加，站内客流组织、安全管理、应急处置等工作复杂度大幅提升。其次，服务保障压力随之加大，尤其是老年旅客、携带大件行李旅客、独行旅客等群体，对引导、帮扶与信息提示的依赖度更高。再次，春运期间安全风险点更集中，站车携带危险品、拥挤环境下的财物安全与秩序维护等，需要持续加强宣传引导与现场管理，守住安全底线。 针对上述情况，铁路部门以“增运能、优服务、保安全”为主线，强化节前高峰应对。运能供给上，长三角铁路继续加大重点方向运力投放，计划增开旅客列车620列，其中直通旅客列车397列，重点面向东北、云贵、川渝、西北以及湖南、湖北、河南等地区，畅通跨区域返乡通道；管内旅客列车223列，主要集中安徽、苏北等方向，增强省内及周边中短途出行承载能力。同时扩编动车组列车369列，通过“增开+扩编”组合方式提升席位供给，缓解热点线路运力紧张。 服务优化上，上铁集团突出差异化服务举措，着力提升旅客获得感。南京客运段组建“银发帮扶队”，列车上配备老花镜、呼唤铃、针线包等适老备品，针对老年旅客出行痛点提供更具温度服务：主动协助提拿行李、引导换乘，帮助旅客使用12306软件完成购票、改签及网上订餐等操作，并制作老年旅客车次信息服务提示卡，强化关键信息的可获得性与可理解性。涉及的做法体现出春运服务从“普惠供给”向“精准供给”延伸，有助于在客流高峰中减少排队等待与站车迷失风险，提升整体运行效率。 安全保障上，南京铁路公安处南京站派出所在候车大厅开展“平安春运 法治同行”主题宣传活动，设置“非遗传福”平安市集，通过危险品展示、见义勇为倡导、普法咨询等方式加强旅客安全教育，并向旅客赠送“平安礼包”，以更易接受、更具互动性的方式提升公众对安全出行与守法乘车的认知度。春运是安全管理的“大考”，通过前置宣传与现场引导，有助于减少携带违禁品、纠纷冲突等隐患，维护车站秩序与运输安全。 面向后续走势，节前客流预计仍将维持高位，热门方向与枢纽车站压力短期内难以显著回落。随着增开列车与扩编措施逐步落地，运能供给有望进一步对冲集中客流带来的紧张局面。但也需看到，客流结构多元、需求变化快，对实时调度、信息发布、换乘组织以及特殊群体服务提出更高要求。下一步，应优化重点时段与关键区段运力投放，提升站车衔接效率；同时完善适老化服务清单与应急帮扶机制，推动服务标准化与可复制推广；在安全层面，加强重点区域巡查与风险提示，让“平安春运”成为高峰期铁路运行的坚实底色。
长三角春运作为中国人口大迁徙的缩影，既是对基础设施的考验，也展现了公共服务的温度。在3000万人次的数字背后，是无数铁路工作者用专业和奉献编织的安全网。这场年度运输大考正通过技术创新和服务升级不断书写新的答卷。