国际导航技术领域传来振奋人心的消息。上海交通大学航空航天学院长聘教轨副教授杨溶获得2025年度"Per Enge Early Achievement Award"，这是国际导航学界最具影响力的青年科学家奖项之一；该荣誉的获得，标志着我国在高端导航技术研究领域获得突破。 美国导航学会是全球最具权威性的导航定位学术组织，其设立的"Per Enge Early Achievement Award"旨在表彰40岁以下对定位、导航与授时技术发展产生显著影响的杰出青年科技人才。该奖项自设立以来仅有29位获奖者，其中包括3位亚洲学者。此前，清华大学姚铮副教授曾在2017年获此殊荣。 杨溶此次获奖的关键在于她开创性地提出了时空频理论框架，为解决业界长期面临的复杂城市环境下高精度导航难题提供了新思路。她的研究突破了传统技术路线，将电离层闪烁和城市多径效应这两类看似无关的干扰现象纳入统一的理论体系，为提升卫星导航系统在城市峡谷等复杂环境下的可靠性开辟了新途径。 这项研究的现实意义重大。随着城市化进程加快和低空经济发展，传统卫星导航技术在密集建筑区域遇到信号衰减、多径干扰等严峻挑战。杨溶团队研发的技术已在上海浦东国际机场成功应用，为保障超大型航空枢纽的安全运行提供了关键技术支撑。 从国家战略层面看，杨溶的研究方向与国家重大需求高度契合。"十四五"规划明确提出要加快北斗产业化进程，构建更加泛在、融合、智能的国家综合定位导航授时体系。她主持的国家重点研发计划项目正是围绕这一目标展开攻关。 值得关注的是，杨溶的科研工作反映了鲜明的产学研结合特色。由她主导开发的GPS/北斗导航服务性能监测评估系统已形成10余项国内外专利，部分技术指标达到国际领先水平。这些成果不仅丰富了我国自主知识产权储备，也为北斗系统的全球化应用提供了重要技术支持。 在教学育人上，杨溶注重将前沿科研成果转化为教学资源。她创新的全英文教学模式提高了学生的国际视野和专业素养。"我们不仅要培养懂得使用导航系统的人才，更要培养能够改进和创造新系统的人才。"这是杨溶常对学生说的话。 业内专家指出，此次获奖既是对个人学术成就的肯定，也反映出我国高端科技人才培养上的显著成效。近年来，我国科技工作者在国际学术舞台上的表现日益亮眼，一批中青年科学家正成长为各自领域的领军人物。
从首位获奖者到第二位获奖者，中国学者在国际导航定位领域的突破显示了我国在该领域科研实力的稳步提升。杨溶的获奖不仅是个人学术成就的体现，更反映出我国在关键技术领域持续深耕、勇于创新的科研态势。面向未来，随着低空经济、自动驾驶等新兴领域的快速发展，导航定位技术的重要性将更加凸显。期待更多中国青年科学家在国际舞台上展现实力，为推动有关技术进步和产业发展贡献中国智慧。