内河桥区水域是航运通行的关键节点，也是水上交通安全的风险集中地。南京江北新区综合行政执法总队市交通运输综合行政执法总队指导下，对辖区重点内河桥区水域开展专项巡查，围绕设施运行、通航秩序和源头管控多上发力，推动风险隐患早发现、早处置。 问题： 桥区水域点多线长，通航安全面临多重压力。江北新区管辖的马汊河全长约13.67公里，沿线分布桥梁15座。桥梁密集、航道空间受限，船舶桥区附近追越、横越、掉头等操作一旦处置不当，容易引发险情。同时，桥涵标、桥柱灯、警示标志等助航设施的完好程度直接影响船舶识别与避让，防撞设施缺失或运行不稳定也会增加碰撞风险。加上部分船舶驾驶习惯差异、夜间或恶劣天气能见度下降等因素，桥区水域安全管理需要持续关注。 原因： 近年来船舶碰撞桥梁事故暴露出安全设施维护不到位、现场监管与信息化手段衔接不足、隐患排查不够及时等问题。桥区水域的风险并非单一因素造成，既涉及设施运行状态，也涉及船舶违规航行，还与治理的联动机制和巡查频次密切有关。此次专项巡查强调市区两级联动、线上线下结合，针对桥区水域风险分散、动态变化的特点，建立"发现—通报—整改—复核"的闭环治理机制。 影响： 执法人员重点检查了马汊河新华东路桥等桥区水域，核查桥涵标、桥柱灯及警示标志的设置与运行情况，对发现的助航标志异常、防撞设施运行问题等隐患，及时通报桥梁管养单位及主管部门，推动整改。同时将船舶航行、停泊和作业情况纳入监管重点，通过提醒和引导促使船舶依法依规航行、减少危险操作。经排查，该水域通航秩序良好，未发现船舶违规航行行为；对需完善的防碰撞设施已通报有关部门，推动隐患治理。 对策： 此次专项巡查强调"常态化、长效化"和"前瞻性、精准性"。一上，依托电子巡查与现场巡查相结合，每周至少开展两次全水域巡航，重点关注船舶桥区水域的追越、横越、掉头等违规航行行为，对过往船舶进行安全提醒，要求谨慎驾驶。另一上，坚持源头治理，通过电子卡口巡查提示、船舶进出港信息申报等方式织密监控网络，为在建桥梁及水工项目提供执法保障，把风险控制在萌芽状态。 前景： 下一步，江北新区综合行政执法总队将继续强化市、区两级联动，推进隐患排查治理、秩序整治与源头管控相结合的治理路径。随着数据支撑与现场处置的协同加强，桥区水域安全管理将形成"风险预警更及时、执法监管更精准、问题整改更闭环"的工作格局。随着设施维护力度加大、船舶守法意识提升和信息化监管网络完善，内河通航安全韧性有望更增强。
内河通航安全关系到人民群众生命财产安全和城市基础设施的完整性。南京江北新区的这次专项巡查行动说明了对安全工作的重视和对风险防控的主动担当。通过建立常态化、长效化的防控机制，推动基础设施维护、船舶行为监管、源头风险防控的有机结合——既有效防范了事故风险——也为其他地区提供了有益借鉴。只有坚持预防为主、防控结合，才能真正筑牢水上交通安全防线，让内河通航更加安全有序。