你听说了吧，小米这次把SU7 Ultra的设计玩出了新花样，居然弄了个三挡可调的碳纤维尾翼！IT之家在3月28日那天专门报道了小米对这个功能的解读。咱们普通人平时开车根本不需要那么大的下压力，反而是续航里程更重要。所以小米干脆给咱配了个支架，让我们可以根据路况随时切换档位。比如在日常通勤的时候，把角度调大10度就能增加24.5公里的续航；如果想玩赛道，就把角度全锁死，虽然续航少了点13.5公里，但下压力能拉到127.1公斤。不过要注意的是，这个续航的变化并不会直接显示在你车机上的CLTC续航里，所以你得自己心里有数。 选装了这个三挡尾翼的用户还得注意一点，它默认是不搭前气坝的。如果想要达到285公斤的最大下压力效果，最好还是选那个固定的碳纤维尾翼。 除了这块大尾巴，这次小米还把车身颜色给改了！新出的这个暮光玫瑰色灵感居然是从大马士革玫瑰上找的灵感。虽然听起来有点玄乎，但确实好看。它用的是那种冷暖双相色浆，再加上红色铝粉和珠光粉混在一起，亮部发红粒亮片暗部发冷灰色。这效果简直像电影里的特效一样。要是跟之前的璀璨洋红比一比，你会发现这两者虽然都带红色调，但完全是两码事。 对了，老车主要是没锁单的话也可以把车漆改成这个暮光玫瑰色。而且这次小米在安全性上也下了狠功夫。车外的小爱同学这次用了双重验证机制：必须声纹和数字钥匙都对上了才能执行命令，再也不用担心开车的时候喊错名字乱动了。还有那个电池包的底部，他们特意涂了层防弹涂层来防止刮底带来的损伤。 至于做针刺实验时底部钢板打孔的事儿啊，那其实是为了方便测试才搞的常规操作。大家不用瞎操心觉得这车是不是哪里不安全。 这么看下来SU7 Ultra确实挺懂咱们的心思的。无论是想跑得更远还是想飙得更快，甚至是想换个漂亮的颜色玩个性，它都能满足咱们的需求。对于那些爱开车又追求与众不同的人来说SU7 Ultra绝对是个不错的选择！