随着春节假期进入后半段，琼州海峡迎来节后返程高峰。据海口市春运服务保障新闻发布会通报，2月20日至23日（正月初四至初七）将出现集中出岛车流，其中新能源车辆占比明显提高，大车中绿通车辆达55%-60%。这个现象反映出海南自贸港建设带动物流需求增长，以及绿色交通政策成效显现。 面对运输压力，交通部门实施多项保障措施：一是统筹53艘客滚船和4艘新能源专用驳船满负荷运转，实行"人歇船不歇"的轮班制；二是动态调整客货运输比例，将铁路轮渡货列压缩至每日1对，优先保障旅客运输；三是建立应急备班机制，安排最大吨位船舶全程待命。数据显示，当前海峡运输能力可达单向每日2.6万辆次，基本满足高峰需求。 机场方面，美兰国际机场发布预警，2月20日至26日前往上海、深圳等热门城市的出港机票紧张，而进港航班相对充裕。机票价格走势显示，2月24日后票价将明显回落。这一供需变化折射出海南冬季旅游市场的热度，也反映出旅客集中返程的时间规律。 专家分析指出，今年春运呈现三个新特点：一是新能源车运输需求激增，对港口配套设施提出更高要求；二是旅客错峰意识增强，出行选择更趋理性；三是琼粤两省协同机制更加成熟，应急处置能力提升。但同时也面临极端天气等不确定因素考验。
春运返程的高峰期既是对交通运输系统的压力测试，也是检验应急保障能力的关键时刻。海口港航与民航部门运力投入、班次调整、信息发布各上的协调联动，充分说明了现代化综合运输体系的优势。然而，要真正实现旅客的平安便捷出行，还需要广大返程旅客的主动配合与理解。提前规划、错峰出行、遵守规定，正成为春运期间的新常态。在海口与湛江的密切协同下，在各运输企业和部门的精心组织下，这个春运返程季有望在有序和高效中度过，为旅客交上一份满意的答卷。