维多利亚在2026年1月推出了250cc复古踏板RT250E，售价涵盖1.4999万元到1.6999万元区间，高配版也用上了毫米波雷达，比新款Sixties要便宜不少，很有吸引力。不过这次维多利亚在三月五日发布的Sixties 250Si+却不简单，它把价格给稳住了，标准版要16580元，海湾石油联名版则是16980元，居然和老款一样！这在现在内卷得厉害的摩托车市场里，诚意真是拉满了。钱江鸿250智能版卖17999元，比新款还贵了一千块。剩下的那些250cc复古踏板大多都在1.5万到1.7万元这个圈里转悠，大家都拼得厉害。 这款新的Sixties 250Si+最大的亮点就是搞了个后方防碰撞预警雷达，有盲区监测、变道辅助这些功能。以前这些只在高端车上才有的配置，这次可真的下放了。仪表盘也换成了7英寸的TFT彩屏，看得更清楚了，车机系统还装了TBOX，能远程查位置设电子围栏，解决了不少车主怕车被偷的烦恼。 细节上也是处处用心：油箱盖开关变静音了，前储物盒能吸住东西不掉，座桶里还加了灯夜里不用摸黑。动力用的是宗申244cc水冷四气门发动机，动力输出很平顺，平时跑市区短途都没啥问题。安全配置也没缩水，前后双通道ABS还有TCS都留着呢，日清卡钳配腾森轮胎抓地力也强。无钥匙启动、手把加热这些也都在。 眼下市场竞争白热化啊。德系风格的外观让它在颜值上很有辨识度。加量不加价的策略让性价比更高了。但也有挑战呢：别的品牌降价抢份额，线下服务网点还不够多。摩托车保养修车离不开网点支撑啊。以后选车的人不光看外观和动力了，对服务和便捷性也更在意了。这次维多利亚用诚意稳住了价格既守住了复古调性又跟上了智能化的步子。 这款车能不能在激烈的竞争中站稳脚跟呢？能不能让更多摩友认可呢？