甘肃的运输部门算好了2026年春运的形势，给大家伙儿琢磨了不少招儿来保平安。这一回的春运会在2月2日就拉开了大幕，一直闹到3月13日才告一段落，算算日子刚好是40天。甘肃省道路运输事业发展中心的专家最新一琢磨发现，这一年春运期间全省坐大巴的旅客大概会有1450万人，比2025年那会儿稍微多点，能看出大家的经济活力回来了，出门串门和物流都挺热闹。要是细看客流啥时候来，这回结构上很特别。前头的时候因为学生早走了，还有好些务工的也不扎堆回家，所以路没那么堵；等到过年时间长了点，大家探亲访友、玩个痛快，春节前的这几天就会出现一波短途和省内的小高峰。真正难搞的是后面那段日子。假期过完了，学生得返校、打工的要上班、企业也得开工，这“三流”要是撞到一块儿去，肯定会接连搞出两个特别挤的高峰。这事儿对咱们的运输系统考验可不小。虽然老天爷可能还会时不时降降温、下点雪，但估摸影响不大。不过安全这事马虎不得，管交通的部门早就做好了准备，让各级部门和企业都提高警惕盯着天气看。重点还是在那些受天气影响容易出事的地方还有人多的那阵子上，提前把车备足了、预案弄完善了、车子也得冻住打滑不得行。凡是不符合安全条件的线路和站点就得坚决停掉。现在咱们的车也够多的了，大部分地方都能吃饱饭。要是遇到特别挤的节骨眼或者农村这种地方不太平常的时候，各地就得想法子把车给调过来补上。咱们还想让大家坐得舒服点，今年要把各种交通工具连起来搞协同。兰州、白银、武威、临夏这些地方跟兰州中川国际机场得连得更紧点，尤其是晚上回来的人多的时候更得注意别让大家在车站挤一堆或者呆太久。 货运这块也是重点。省里估计今年拉的能源、年货还有工厂用的东西总量挺平稳，比去年稍微多点，平均每天大概能有140万吨。车多的时候还是集中在假期前后。为了让货顺溜点流起来，咱们得帮着农民把城里的货拉回去、也把过年用的东西拉进农村去。 这可是对甘肃运输服务的一次大考。面对要多的人和复杂的人流分布，大家伙儿都在备战呢。通过分析客流、加固安全基础、优化调度、连上网还有保物资畅通这些道道的手段，咱们打算弄一个更安全、更方便、更高效、更贴心的春运环境。想好好护送大家回家团圆、让经济平稳运行，这也算是给全年工作开了个好头。