最近在给车保养的时候，你听说过一个惊险的故事吗？有个车主平时上班都靠坐公交车，一年下来汽车才跑了3000公里。结果他偷懒没及时换机油，最后差点把发动机搞坏了，修车费花了一大笔。这个事儿给大家提了个醒，尤其是咱们这种平时开得少的车主。虽然里程数还没到换机油的时候，那也不能硬挺着不换。哪怕车子停在恒温库里不动，里面的机油也会慢慢氧化变质，变成烂油汤。技术专家说的很直白，全合成机油最长用个12个月就得换，半合成的6个月就得换。就算不怎么开车也得按时间算。 有数据显示啊，过去三年里因为没按时换机油出毛病的车子里头，有17%的情况是年跑里程还不到5000公里的。这说明平时跑得少反而更容易出问题。现在买的都是全合成机油或者半合成机油了吧？那这就是为什么哪怕一年只跑几百公里甚至几百公里都得换换的道理。你看那个车主就是活生生的教训啊。 发动机一旦坏了修起来可麻烦了，轻则异响、油耗变高，重则缸体划伤了就得大修发动机了。那时候再想省钱可就晚了。所以咱们千万不能拿这种小事不当回事儿。不管你平时是天天开还是一个月开一次，定期检查机油都是必须要做的功课。要是等到真坏了才后悔可就来不及了。 保养其实就是为了保护车嘛。定期换换机油就是为了保证机器里面润滑到位。别觉得自己跑的少就不用管了。只要把时间掐准了就行。12个月、6个月或者3-4个月换一次全合成或者半合成机油。 最后给大家算一笔账：12个月一次保养、17%的低里程故障案例、3000公里的年行驶量、4种机油类型、5000公里的年行驶量下限还有6个月的半合成保养周期。记住这些数字就能知道什么时候该去修理厂了。 总之呢，别因为省这点小钱给车子留下大隐患哦！