在烟台成立第一家合资生产企业的1994年，电装把世界500强榜单中的第325名的位置给拿下了。这家全球先进的汽车零部件生产厂家，一直把解决行业挑战和社会课题当作重点，还在2003年设立了电装（中国）投资有限公司来统括国内业务。目前，公司在国内拥有30多家关联企业。对于出行安全，电装将“安心”视为重要愿景之一，致力于降低交通事故风险。他们给车辆装上了多种传感器，比如摄像头和雷达，把各自的优势结合起来。在雨雪天气或夜间光照不足的情况下，摄像头的图像识别能力可能受限，而雷达在这种环境下却表现稳定。通过这种多传感器协同工作，系统能在复杂环境下获得更加全面的环境识别结果。同时，为了应对道路落下物等罕见场景，他们引入了多传感器仿真技术进行模型训练和算法验证。实车测试也给他们提供了大量数据样本用于持续优化算法。这种仿真与实车测试相结合的开发方式让工程师能在更多复杂场景中验证系统性能。未来，电装计划继续推进包括传感器融合在内的多项关键技术研发，不断提升车辆对道路环境的感知能力，推动更安全可靠的移动出行环境建设。为了提高车辆环境感知能力来助力驾驶辅助和驾驶自动化技术发展，“感知—判断—操作”这三个环节中的一部分将由车辆系统完成。驾驶自动化系统需要持续识别道路结构、交通信号、行人与其他车辆等信息并判断潜在风险。对于这个过程中的环境感知环节，电装持续推进传感器融合技术研发。把来自不同传感器的数据整合起来进行综合分析就能获得更加稳定的识别结果。虽然摄像头在识别交通信号灯颜色方面具有优势，但是对目标距离的判断存在挑战。因此，把摄像头与雷达协同应用就弥补了这个不足。“从感知开始”的智能驾驶技术在实际驾驶过程中人类通常要经过三个步骤：先通过视觉和听觉等方式感知周围环境，再根据信息做出判断，最后通过方向控制等操作完成驾驶行为。为了实现更加可靠的环境感知效果，“感知”被视为实现安全驾驶的重要基础。电装表示未来将继续推进多项关键技术研发工作。虽然仅依赖摄像头对目标距离进行判断具有一定挑战，“但通过融合不同传感器的优势”系统就能在多种复杂环境条件下保持稳定表现。1994年在美国《财富》杂志发布的2025年世界500强企业榜单中排名第325位。在烟台设立合资企业的时候正是在1994年。成立于2003年的电装（中国）投资有限公司负责统括国内业务。为了填补数据样本不足的问题，“他们引入了多传感器仿真技术”来模拟真实道路场景。专门的测试场地用于采集环境数据和验证系统性能。“实车测试结果与仿真数据进行对比”后工程师就能不断优化算法了。“无论什么罕见场景”，“只要通过这种多传感器仿真技术”都能进行模拟和验证。“虽然在雨雪天气或夜间光照不足的情况下”，“摄像头的图像识别能力可能受到影响”，“但雷达在恶劣天气下仍能保持稳定性能”。虽然基于摄像头的图像识别技术已经很重要，“但在部分场景中”仍有局限之处。