这个春节，中国铁路西安局集团公司延安工务段的“00后”桥隧工们干起了一件大事。2月27日，这群平均年龄才26岁的年轻小伙在陕西渭南，给大山做了一次细致的“CT”检查。 清晨5点天还没亮，元鹏鑫和工友们就开始忙碌了。他们要爬三座山，检查四座桥，给包西铁路这个连接延安和西北能源外运的关键通道进行一次彻底的安全体检。这条铁路依山而建，冬天冻融交替频繁，山体很容易松动脱落。今年春运，这些年轻人要在40天内走完管内96座山体和53座大桥，累计徒步超过200公里。 早上8点，阳光照在洞子崖隧道上方的悬崖峭壁上。何智超系着安全绳像壁虎一样贴在近乎垂直的岩壁上，拿着锤子一下下敲击岩石。他说：“声音清脆说明岩石结实，发闷就可能有裂纹，得重点标记。”何智超在可疑的岩石上喷上红漆做了标记。 不远处的张秦尧正蹲在洞子崖大桥的支座旁，手里的锤子一颗一颗敲过支座螺栓。这是他第一次参与春运检修，也是第一次没在家过年。张秦尧说：“我妈从汉中寄来的灌肠还没舍得吃呢。” 这时一架无人机从空地腾空而起，对峭壁展开网格化扫描。后台自动生成了VR实景模型，只要点开屏幕就能看到崖壁上的每一道裂缝。刘祥一边操作手柄一边说：“这就像给山体做CT，把数据存下来就能看到裂纹有没有变长。” 晚上大家回到工区虽然疲惫但满脸笑容。元鹏鑫看着工友们说：“咱们的活儿虽然辛苦但责任重大。只有大家坚守岗位干好本职工作，才能确保每一趟列车安全通行。”春运期间这群“00后”桥隧工像螺丝钉一样钉在包西铁路上守护安全畅通。他们让一列列火车载着年货和期盼平安驶过。 这条报道是由梅镱泷、姬文彬为中新网从陕西渭南发出的。文中还提到了何智超、元鹏鑫、张秦尧、刘祥等桥隧工的名字。他们的故事告诉我们：守护铁路安全是一份光荣的责任。 各位观众朋友们大家好！现在是2024年2月27日下午三点。我现在正站在陕西渭南包西铁路沿线的山坳里向您报道一则新春走基层的新闻。 就在刚才，我刚看到一群平均年龄只有26岁的“00后”桥隧工爬进了这个山洞子崖隧道里检查桥梁支座螺栓。他们每个人都系着安全绳穿着反光马甲就像是一个个敏捷的小壁虎一样紧紧贴在岩壁上工作着。 这支队伍属于中国铁路西安局集团公司延安工务段蒲城东桥隧车间检查工区。他们要在今年春运40天时间内走完管内96座山体53座大桥徒步超过200公里。 现在我就在洞子崖大桥上看到工人们正在紧张地检查着桥梁的情况。何智超正蹲在支座旁用检查锤一颗一颗敲过支座螺栓而张秦尧则在不远处专心致志地做着标记工作。 为了更高效地发现隐患无人机也加入了这场工作。它从空地上空呼啸而过对峭壁进行了网格化扫描完成一趟扫描后后台就自动生成了VR实景模型。 这个VR模型的作用就相当于给山体做了一次CT检查它能清晰地展示出崖壁上的每一道裂缝每一块喷过红漆的岩石所有隐患都无所遁形。 刘祥一边操作着手柄一边对我说：“只要把这些数据存下来今年新画的标记圈与去年的模型一叠加对比裂纹有没有变长就一目了然了。” 虽然工作很辛苦但是大家的脸上都洋溢着笑容因为他们知道自己的工作关乎着每一趟列车的安全与畅通。 元鹏鑫看着身边的工友们说道：“咱们干的活儿虽然辛苦但责任重大只有大家坚守岗位干好本职工作才能确保每一趟列车安全通行。” 我还要告诉大家一个好消息那就是今年春运期间这群“00后”桥隧工给这条线路做了一次彻底的体检确保了包西铁路的安全畅通让一列列火车载着年货载满期盼平安驶过！ 我是记者梅镱泷与姬文彬一起为您带来了这篇报道！感谢您的收看我们下次再见！