春节期间，当不少人享受团圆时光时，山东港口依然作业繁忙。青岛港QQCT码头接靠地中海航运399米长的“地中海梅特”轮，单船装卸量突破2万标箱，创下历年春节作业新高；日照港大宗干散货智慧绿色作业区应用无人化装车技术，装车效率提升5%，昼夜装车量同比增长14.7%；烟台港面对8500辆商品车集中作业，借助智能调度优化组织，船舶靠泊至离泊时间缩短20%，装卸效率达到270台/小时。
港口兴则经济兴，物流畅则百业旺。山东港口春节期间的生产实践显示，传统基础设施与信息技术的融合正在重塑港口物流运行方式。面向2026年发展目标，持续推进智慧化转型、增强供应链服务能力、提升基础设施保障水平，仍是港口行业实现高质量发展的关键路径。这不仅关系到一港一域的发展，也影响国家物流体系效率与经济长期韧性。