大家都知道，滴滴和优步要合并了，0.45元、0.55元、0元、1.4元、10元、1元、2元、30元、40%、50%、5元、6.04元、6公里、70元、80%这些数字都得记住哦。以前大家为了抢生意打打闹闹，现在说合就合了，咱们消费者、司机还有行业规则可就都被卷进一场变局里了。 咱们先说说乘客最关心的价格问题。比如从东汇城到挂绿广场走6公里，优步报价是6.04元，滴滴就要10元，优步还是便宜不少。虽然现在没立马涨价，可回头看看过去一年，广州的快车价格其实已经涨了快一倍了。最开始的时候里程费才1.4元一公里加0.45元一分钟，今年五月就涨到了2元一公里加0.55元一分钟。以前那种拼车0元、各种打折券满天飞的日子一去不复返了，现在也就只能凑凑热闹拿个一折二折的优惠券。 再说司机那边更焦虑。以前接满15单就能拿30元奖励，接满25单能拿70元，现在所有的冲单奖都被取消了。收入一下子掉了不少，但是接单的人反而变多了，搞得好多全职司机都不想干了。竞争这么激烈，运力又过剩，那些靠补贴活着的专职快车司机估计很快就要退出市场了。 合并之后市场上最大的阴影就是垄断的问题了。数据显示优步在一二线城市占了差不多一半的份额，在二三线城市更是超过了50%；滴滴自己说自己占了80%的份额。两家一合并，理论上就能控制超过50%的市场份额。虽说官方还没说垄断的事儿，不过大家心里都有数。 新规也马上就要出来了。就在合并前几天有个新规定出台：“不得以低于成本的价格运营扰乱市场秩序”。以前快车靠低价挤走出租车、打压竞争对手的画面可能再也见不到了。 出租车虽然现在少了点，但不会消失。那些不会用智能机的老人、特别在意隐私的人还是需要招手即停的出租车。出租车不会被淘汰，以后可能就变成“传统+网约”这种双轨制并存的状态了。 为了省钱出行咱们也得有点招数。像增城街头的摩托佬起步5元就能带你绕城跑；公交车全程2元风景还免费；电动车想走就走成本基本忽略不计；共享单车短途神器扫码即走还能锻炼身体顺便省钱。 最后给大家送个小福利彩蛋：今天下午打开滴滴APP系统随机会发无门槛优惠券哦！别急着卸载软件看看有没有运气拿到吧！