一、水路客运量显著增长，春运出行需求旺盛 2026年春运自1月中旬开始，至3月13日结束，历时40天。广西海事局数据显示，春运期间全区水路客运量达551万人次，呈现客流量大、增长快、区域集中的特点。其中，北海和桂林两地表现尤为突出，客运量同比分别增长43.08%和4%，成为推动全区增长的主要动力。 近年来，随着居民消费水平提高和旅游需求增加，水路客运在春运中的重要性日益凸显。广西凭借其独特的地理位置和丰富的水域资源，水路出行兼具交通与观光功能，在春节期间形成明显的客流高峰。 二、特色旅游带动区域发展 桂林漓江、遇龙河等景区持续吸引大量游客。春运期间共发船37万艘次，运送旅客177.21万人次，其中春节假期达80万人次。游览排筏因体验性强广受欢迎，运送旅客94万人次，同比增长22%，增速领先其他水上运输方式。 柳州依托城市文化和夜景资源，水路客运同样表现亮眼。春运期间共发送旅客70.70万人次，同比增长15.81%。夜间游船共开航918次，运送21.04万人次，成为当地春节旅游的重要项目。 北海因布氏鲸群出没引发观鲸热潮，海上客运量达117万人次，同比增长43.08%，增速居全区首位。该现象既展示了生态旅游的价值，也对海上安全管理提出了新要求。 三、智慧监管保障出行安全 面对春运客流压力，广西海事部门强化安全监管，建立智能化管理体系，实现"零事故、零伤亡、零污染"目标。 具体措施包括：在漓江等重点水域设立监管站全程监控；对柳州所有运营船舶进行全面检查；北海则联合多部门实时监测客流和天气变化，对136艘客运船舶实施安检，并运用巡逻船和无人机监控观鲸活动。 四、水路旅游前景广阔 春运数据反映出多个积极趋势：一是体验式、生态型旅游需求增长；二是智慧监管为行业发展提供保障。北海观鲸热的出现也提示需要平衡旅游开发与生态保护的关系。
从山水游到海上观鲸，安全有序的航线背后是监管与市场的良性互动。智慧化管理不仅保障了民生需求，也说明了区域经济发展的新思路。未来如何协调生态保护与旅游开发，持续释放水域经济潜力，将是沿江沿海地区面临的重要课题。