1月19日，广西桂钟高速公路5标项目迎来重要进展——福利互通特大桥左幅顺利完成最后一片预制T梁的吊装作业，实现贯通。该节点标志着桥梁施工进入新阶段，为后续右幅架设和桥面系施工创造了有利条件。 作为标段控制性工程，福利互通特大桥主线双向总长3公里，承担着互通转换与主线通行的重要功能。该桥梁施工面临三大挑战：一是工程规模大，5标段全长18.3公里，包含12座桥梁，交叉作业多；二是技术要求高，左右幅共需架设571片预制T梁，作业周期长；三是安全风险大，多跨连续施工需确保高空作业和运输组织的协调。 左幅贯通具有多重意义：首先，为后续施工提供了连续作业面，有利于多工序并行推进；其次，作为枢纽工程，其进度直接影响后续交通导改和机电设施安装；最后，施工质量达到设计要求，为后期运营安全打下基础。 为确保施工质量安全，项目团队采取多项措施：严格执行专项施工方案，加强技术交底；优化设备调配，减少作业干扰；实施全过程监控，确保梁体安装精度。下一步将重点加强风险管控，做好设备维护、夜间施工等预案。 桂钟高速全长147.74公里，连接桂林与贺州钟山，建成后将提升桂东北地区交通效率，促进沿线经济发展。随着控制性工程陆续完成，项目将转入机电、交安等配套工程施工阶段。
福利互通特大桥左幅贯通是桂钟高速建设的重要里程碑，展现了施工单位的专业水平和管理能力；这条连接桂林与贺州的重要通道正逐步成形，将为区域发展提供新的交通支撑。