海南这边为了给大伙儿顺利返程做保障，在春运期间增加了超过2000架次的航班。把这些班次加上去后，光座位数就给大伙儿加了60万个，春运这40天里总共有超过1000万个座位可坐。这个数字比去年多了10%，大家伙儿的选择空间肯定变大了。 按照中国民航局的安排，海南机场集团带着18家在这儿运营的航空公司一起行动。2月20日起，海南开始迎来返程高峰，到了2月23日那天肯定最忙。到时候全省单日坐飞机会的人就能突破23.2万。咱们把时间再往后推推，到了2月24日（也就是大年初八），机票余票就会变得充足起来，票价也会往下掉不少。这时候咱们如果能错峰出行，或者转个机坐别的航班走，就能省下不少钱。 为了应对这种情况，海南航空也没闲着。这40天里他们在海南市场上执行的宽体机航班总量比2025年同期多了约42%。他们还专门针对海口去哈尔滨、重庆、武汉、合肥、宁波这些热门地方增加了班次。只要你没买全价票，海南航空就绝对不会临时涨价或者超过全价票的定价。只是到了客流淡的时候，他们才会按照折扣卖票。 不过呢，李静副总裁也提醒大伙，虽然咱们想尽办法加了运力，但假期马上就到尾声了，返程的人还是比较集中的。尤其是像北京、上海这种热门城市的机票，在初五到初七这几天每天都能超过100架次航班往返呢。所以建议大伙儿尽量错开高峰期出门或者换乘一下联运网络异地出行也行。 如果条件允许的话，大家还可以利用海口、三亚、琼海这三个机场的互补优势来灵活选择起降点。现在你去看各类OTA上的数据就会发现，2月24日之后余票是挺多的，票价也很实惠了。 另外啊，这次中国民航局还特别协调给部分热门城市再次加了运力。要是遇到极端天气导致大家被困在机场的情况也别慌，民航局那边早就有了应急措施准备着呢。