国家两部门联合部署2026年设备更新与消费品以旧换新政策 聚焦民生需求与绿色转型

问题:当前我国经济运行仍面临需求不足与结构性矛盾并存的压力,一方面,部分行业设备老化、能效偏低、技术迭代不及时,影响产业竞争力与安全韧性;另一方面,汽车、家电等大宗消费存在更新周期拉长现象,绿色智能产品渗透仍需政策牵引。

与此同时,部分地方在项目申报、审核、资金支付和资产处置等环节还存在管理不够精细、标准不够统一等情况,影响政策效能释放。

原因:从供给端看,新一轮科技革命和产业变革加速推进,制造业向高端化、智能化、绿色化升级,对设备更新提出更高要求;“双碳”目标与节能降耗约束趋严,也倒逼高能耗、低效率设备加快退出。

从需求端看,居民消费结构升级与耐用消费品存量较大并存,单靠市场自发更新速度有限,需以制度性安排降低更新成本、提升换新意愿。

从治理端看,“两新”政策覆盖领域广、链条长,涉及多部门、多主体,必须以更严格的量化标准和全流程监管,防止“重申报、轻落地”、重复建设和资源浪费。

影响:通知从“扩围、降槛、提质、严管”四个方向释放清晰信号。

其一,设备更新支持范围在延续工业、电子信息、能源电力、交通运输、物流、教育、文旅、医疗、设施农业、粮油加工、安全生产、海关查验、住宅老旧电梯、节能降碳环保等领域基础上,进一步纳入老旧小区加装电梯、养老机构、消防救援设施、检验检测等,更加突出民生导向与安全底线;同时支持商业综合体、购物中心、百货店、大型超市等线下消费商业设施设备更新,有利于改善消费场景、提升服务供给能力。

其二,政策强调优化申报条件和审核流程,降低设备更新项目投资额门槛,加大对中小企业支持力度,推动政策从“覆盖重点项目”向“更广主体可及”转变,增强产业链整体更新能力。

其三,在交通运输与农业等领域继续推进结构优化,例如支持老旧营运货车报废更新并优先向电动化倾斜、支持新能源城市公交车及动力电池更新、继续实施老旧农机报废更新并允许地方结合需求优化补贴机具种类,既有助于减少污染排放、降低运营成本,也将带动相关制造与服务产业发展。

其四,强化项目和资金全链条管理,分领域细化淘汰设备最低使用年限、技术指标等定量要求,并将设备折旧、最低使用年限等作为硬性条件,配合严格报废处置和规范资产管理,体现出对“真更新、真淘汰、真见效”的制度约束,有助于提升财政资金使用效率和社会信任度。

对策:围绕政策落地,地方和相关部门需在四个方面持续用力。

第一,做实项目储备与规划衔接,把设备更新与产业升级、城市更新、公共安全和民生服务体系建设统筹起来,避免“碎片化”更新。

第二,完善审核与绩效评估机制,按照行业折旧年限、技术周期等制定可操作的评价标准,强化第三方评估与审计跟踪,确保资金投向“带动效应更强、覆盖人群更广”的领域。

第三,畅通市场化配套工具,鼓励金融机构围绕设备更新、绿色改造提供与项目现金流相匹配的信贷与融资服务,推动财政资金发挥撬动作用。

第四,强化回收利用与规范处置体系建设,推动报废设备、动力电池等形成闭环管理,促进资源循环利用,避免新的环境与安全风险。

前景:从宏观层面看,“两新”政策有望在稳增长、调结构、促转型中形成协同效应:设备更新将提升生产效率与安全水平,带动有效投资;消费品以旧换新将释放存量更新需求,扩大绿色智能产品消费。

随着资金分配更加注重常住人口、经济体量、保有量和执行绩效等综合因素,政策资源将更趋精准投放,促进区域间经验互鉴与规范化实施。

预计2026年政策将进一步推动制造业绿色化智能化改造、交通运输电动化替代和公共服务设施能力提升,并通过更严密的监管体系提升长期可持续性。

大规模设备更新和消费品以旧换新政策的持续完善和深化实施,不仅是应对当前经济挑战的务实之举,更是推动经济高质量发展的战略选择。

这一政策体系的构建和完善,体现了我国在新发展阶段统筹推进稳增长、调结构、惠民生、防风险的政策智慧,为构建新发展格局、实现经济社会可持续发展注入了新的动力。

随着政策效应的逐步释放,必将为我国经济发展开辟更加广阔的空间。