我们现在常用的手机、新能源汽车还有笔记本电脑，用的都是传统液态锂电池，电池中间夹着液态电解质，负责让锂离子来回移动充电放电。固态电池就不一样了，里面全是固态材料，像无机盐、聚合物或陶瓷。史刘嵘把这种固态电解质拿出来说，它最不怕热，能扛到三四百摄氏度，比液态电解液那种不到两百摄氏度要牛多了。欧阳明高提到全固态电池就是要把液态电解液彻底换掉，实现“0水分”，这样既安全又能装得更多、充得更快。 中国科学院院士欧阳明高分析，我国虽然起步晚，可现在全固态电池新公开的专利数已经把全球占了44%，直接领跑了全球。不过他也说了，革命性技术门槛高得很，现在卡在了电解质、隔膜还有正负极这些材料的机械稳定性上，还得慢慢攻克这些难关。中国电池工业协会副理事长张天任也提到了时间点，今年会先让半固态电池进入千家万户。他说全固态电池普及可能还得三四年或者五六年，等到能量密度达到300-350Wh/kg的时候就差不多了。 至于全固态电池能不能取代磷酸铁锂电池，欧阳明高的看法是不用担心。他觉得磷酸铁锂电池的成本优势很明显，没必要把全固态电池当成非要替代它的东西。磷酸铁锂电池现在还是新能源汽车领域的主力，未来还要继续做大做强作为压舱石来用。咱们的目标就是保持可持续竞争优势，防止被别人换道超车，还要不断攀登科学高峰去创新。 到2030年全球固态电池总出货量估计能突破700吉瓦时，其中全固态电池可能超过200吉瓦时。如果真的普及了全固态电池，那100公斤重的电池续航能冲到1000公里，而且还能支持10到15分钟的快充，充电速度就能赶上加油了。