3月20日，“卡门船长”轮稳稳地停靠在了海南八所港第一装卸区的4号泊位上，船上装着从土耳其运来的4.5万吨工业纯碱。这不仅是海南自由贸易港封关运作后的头一笔外贸中转大宗生意，也是八所口岸迎来的开门红。这些纯碱在海南卸货后，还得先存放起来，等集中打包好，才能再运往马来西亚。为了让这趟中转业务顺顺当当走下去，八所海事局可是下了不少功夫。他们搞了个“智慧协同”的新型监管体系，一套服务保障的“组合拳”直接打了出来。指挥的时候，海事局把气象和船位都放在了一个大屏幕上，指导船长根据天气情况随时调整靠岸计划。这就叫“一屏统览”，让调度变得更精确了。在通关这块儿，他们专门给重点物资开了个“绿色通道”，不管审批还是检查都排在前头，保证船能“直进直靠、直出直离”，少在码头多呆一会儿。 检查的事儿也是一起搞定的，海事、海关还有边检一起上船检查，这样就省得船跑好几趟了。为了给航道保驾护航，他们还派出了海巡船去清理障碍。八所海事局的相关负责人说，这次生意能做成，正好证明了他们这套监管体系在办国际中转生意上有多管用。这次报道是看看新闻记者符雅、王则斌负责的，编辑是王则斌，通讯员有田小雷和初莉洋，最后是丁桃把这篇稿子给编出来的。