李先生这次买二手奔驰算是碰到了大麻烦，足足亏了20万。时间回溯到2016年夏天，李先生因为想换车，在朋友圈里刷到了十几年的老熟人“阳哥”发的一条消息。这个叫和顺通车行的地方有一辆成色不错的奔驰S320在卖，开价53万元。阳哥看着挺爽快，一口答应了“先把车开回家，等后面再付尾款”。李先生一看有熟人介绍，就信了，交了15万定金把车开走了。结果等到2020年4月他付清剩下的尾款，办完过户手续的时候，市场行情变化让他一下子傻眼了。因为那时候奔驰S级的行情看涨，他朋友想要这辆车，就找了二手车商去复检。这一检不打紧，发现这车在2016年4月的时候有过一次47.77万元的高额理赔记录，车头几乎所有的覆盖件都被换过了。一辆车在短短的时间内估值蒸发了将近20万，李先生心里肯定是郁闷坏了。 李先生为了搞清楚这事儿到底是怎么回事，一连打了15家保险公司的电话去查记录。结果每家都说查不到2016年4月那笔理赔的信息；但是在网上的一份检测报告上，清清楚楚地写着那次事故的时间、理赔金额还有更换的零件清单。这让他不禁怀疑：“这辆车到底出过什么大事故？” 记者陪着李先生跑到了和顺通车行去理论。店里的工作人员解释说卖车前已经做了检测，李先生当时还签字确认了。老板“阳哥”当时没在店里。负责管理市场的人也表示自己没权力监管这些事儿。 等到第二天阳哥回电解释时态度就变了。他说自己是在2020年4月收这辆车的时候完全不知道有这高额理赔的事儿；还说李先生提车后一个月就跑了一万多公里路，车身到处都是刮蹭的痕迹。直接影响了这辆车再次出售的价格。本来已经有买家愿意出53万元把这辆车接走的，可李先生临时把价格加到了58万元想要狮子大开口占个便宜。 山东琴岛律师事务所的于华忠律师分析说如果卖方故意隐瞒车辆真实的事故情况那就构成根本违约了；买方是有权利解除合同并且要求赔偿的。判断依据主要看双方签订的合同和提供的证据材料；打官司产生的合理费用应该由违约方来承担；只要李先生能证明对方故意隐瞒了真实情况，他就可以要求退车、拿回购车款还有贬值损失的赔偿。 现在这件事还是僵着没法解决呢。双方各说各的理协商又失败了；李先生的车就停在路边贬值了20万的大坑还得看怎么填补呢。对于想买二手豪车的朋友来说最现实的建议还是那句老话：再熟的朋友交易也得走正规检测和合同流程才行；那种低价先开车再付钱、口头承诺多的生意风险往往是最大的！