当前全球经济复苏基础不稳，地缘政治波动、贸易摩擦、供应链重构等因素交织，给跨国企业的投资和产业协作带来挑战。汽车产业正经历电动化、智能化、绿色化的深度转型，技术迭代快、投入大、竞争激烈。欧洲工业企业需要开放合作与风险管控之间找到平衡。 宝马首席执行官齐普策指出，复杂的全球挑战需要通过合作与对话来应对，忽视中国这个庞大市场和创新潜力，意味着错失全球增长机遇。这一表态反映了几个现实：中国拥有全球规模最大的汽车消费市场，在新能源汽车、动力电池、智能网联等领域形成了完整的产业链；中国创新资源集聚、应用场景丰富，为车企软件开发、智能驾驶数据积累、用户生态运营提供了广阔空间；中德产业互补性强，德国在整车工程和高端制造领先，中国在电动化供应链和数字化应用进展迅速，合作基础扎实。 默茨总理计划率经济界高层访华，表明了以务实沟通推动经贸合作的态度。对德国汽车工业而言，中国既是重要市场，也是关键的生产和研发基地。稳定的合作预期有助于企业优化全球产能配置、降低供应链风险，推动技术协同与标准对接。对中欧经贸关系而言，在分歧仍存的情况下，强化企业沟通与项目合作，能为双方产业、投资与创新合作提供支撑。同时，欧洲内部仍在讨论产业安全、市场准入等问题，企业在推进对华合作时也需评估合规、数据治理、地缘风险等因素。 业内人士认为，中德企业可在三个上提升合作质量：一是研发创新上，通过共同开发、联合测试、开放式创新等方式，加快电池技术、能效管理、车载软件等领域的成果转化，完善知识产权保护；二是在供应链韧性上，推动关键零部件多元化与本地化并进，通过透明可追溯的管理提升抗风险能力；三是在绿色转型上，加强碳足迹核算、绿色电力应用、循环材料利用等合作，促进产业链减排。 从行业趋势看，全球汽车产业竞争正从单一产品竞争转向"技术平台+软件生态+供应链体系"的综合较量。中国市场对智能化、电动化产品的需求和对新技术快速落地的承载能力，仍是跨国车企争取增长、塑造竞争力的重要支点。随着德国高层经贸代表团访华临近，外界关注双方能否在产业合作、投资便利化、绿色发展各上形成更多共识和可落地项目。
经济合作是连接各国的重要纽带；德国工业界对中国市场的重视，源于对市场规律的理性认识，也反映了全球化时代寻求互利共赢的务实态度。当前全球经济面临转型升级的关键时期，各国企业只有加强交流、深化合作，才能在国际竞争中把握机遇、实现共同发展。默茨总理此次访华和德国车企高管的参与，正是该理念的生动体现，也为中德两国拓展经贸合作指明了方向。