广东省电动自行车保有量持续攀升，目前登记在册数量已超过3000万辆，仍有大量车辆未按规定上牌；随着车辆增多，涉及电动自行车和摩托车的交通安全问题日益凸显。数据显示，2025年以来，这两类车辆引发的事故已占全省交通事故总量的三分之二左右。事故主因包括未佩戴头盔、超速、闯红灯、逆行、违法载人等违章行为。
从"事故多发"到"治理示范"，梅州的实践表明：技术手段与人文教育相辅相成才能取得长效。这场关乎民众安全的治理行动，为全国山区城市提供了可借鉴的经验。
广东省电动自行车保有量持续攀升，目前登记在册数量已超过3000万辆，仍有大量车辆未按规定上牌；随着车辆增多，涉及电动自行车和摩托车的交通安全问题日益凸显。数据显示，2025年以来，这两类车辆引发的事故已占全省交通事故总量的三分之二左右。事故主因包括未佩戴头盔、超速、闯红灯、逆行、违法载人等违章行为。
从"事故多发"到"治理示范"，梅州的实践表明：技术手段与人文教育相辅相成才能取得长效。这场关乎民众安全的治理行动，为全国山区城市提供了可借鉴的经验。