中新网北京8月15日消息，全国各地都在想方设法把电动自行车的安全网织得更密。天津作为全国最大的生产基地，有着雅迪、爱玛、小刀这些名牌厂家，产出量占到了全国的39%。面对新国标马上就要在9月1日实施的情况，生产厂家们纷纷在提升安全标准上狠下功夫。 爱玛科技的负责人高辉就跟记者说，新规定把脚踏功能给取消了，对材料阻燃、塑料含量、防篡改、动态监测和产品一致性都提出了更高的要求。他们的研发平台已经做好了准备，第一批符合新标准的车马上就能上市。为了防电火灾，爱玛配了符合要求的智能充电器，能自动断电、充满自停，还能监测温度。电池方面也通过和供应商合作设计了更安全的电池组，并且装进了智能管理系统，让电池性能变得安全可控。 天津本地的车子保有量非常大，登记在册的就有365万辆。虽然数量多，但今年的事故率大幅下降了。到了7月末，全市只发生了51起火灾，比去年少了62%，还没有出现过伤人的事故。充电设施的逐渐完善是很重要的原因之一。以前大家充电停车都挺麻烦，不少小区设施跟不上。为了改变这种情况，天津把电动自行车还有11个别的重点领域都管了起来，从生产源头、销售终端一直到停车充电、上路行驶都严管到底。 好几个部门都发了文件要求新建小区必须给配停放场所，把老旧小区的集中充电设施也赶紧搞起来。到现在为止，天津已经增加了37.7万个充电端口，还放了2500多个共享电动自行车的充电柜。 江西那边也在加强监管工作。去年开始做了四个专项整治行动，给车主换了11.31万辆旧车，新建了80多万个集中充电口和180万个停车车位。 赣州那边有家叫驴充充的公司利用物联网搭建了一个智能监管平台。这个平台要是发现高温、烟雾或者漏电这种异常情况，就能马上报警传到大屏幕上，还用短信或者电话通知相关人员去处理。 驴充充的李涛介绍说，平台运行以来已经处理了1587条预警信息。目前他们在全国23万个小区装了540多万个充电口，以后还打算往别的地方推广。 安全这事儿可不能马虎。除了整治身边的隐患外，国家还在搞更大的治理行动。从治本攻坚三年行动开展以来，全国出台了63项重大隐患判定标准。每检查1000次发现的隐患数从以前的4.9项上升到了47项，排查效果明显好了很多。 数据显示2024年全国重特大事故第一次降到了个位数。到了2025年上半年，各类生产安全事故的起数和死亡人数同比分别下降了22.9%和17.8%。