随着2026年春运启动，湖南省高速公路车流量预计将创历史新高，G4京港澳等15处重点路段面临较大保畅压力；在新能源汽车保有量持续增长的情况下，春运期间电力供应与充电服务如何跟上需求，成为公共服务能力的一次集中检验。数据显示，今年春运湖南高速公路新能源车日均充电需求较去年增长37%，传统固定充电站在高峰时段已难以应对集中补电。这既反映了绿色出行的加速普及，也反映出充电资源动态调配能力仍有短板。 面对压力，国网湖南电力建立“全省一盘棋”响应机制。其自主研发的电动汽车充电服务管理中心平台，首次实现对全省62.87万根充电桩的实时状态监控与智能调度。平台基于近三年充电数据，构建“充电热力图”预警模型，在G60沪昆高速等易拥堵路段提前部署应急资源。移动充电机器人也首次成建制投入使用：这类可自主移动的120千瓦大功率设备可在服务区实现“车不动、桩动”的补电方式，单台日均可服务30辆新能源车。 技术手段升级的同时，人力保障同步加强。公司组建971支抢修队伍，配备121台电源车；对重点变电站采用“无人机+红外”巡检，累计消除树障等隐患507处。针对冬季充电桩易受低温、潮湿影响等运维难点，技术人员研发智能湿度监测装置，将故障响应时间压缩至15分钟以内。 从更宏观的角度看，此次保电工作呈现三个特点：一是服务重点从“保供电”延伸到“保服务”，通过“e充电”APP与导航软件数据互通，提高充电资源匹配效率；二是应急模式从“事后处置”转向“提前防范”，提前72小时在18个重点服务区预置移动充电设备；三是技术应用从“单点提升”走向“系统联动”，形成监测—预警—调度—处置的闭环管理。 行业专家认为，湖南的做法为新型电力系统建设提供了参考。随着“双碳”战略推进，电力保障正从单一供能走向综合能源服务。本次春运保电中体现的技术应用与机制创新，或将为未来城市智慧电网建设提供可复制的经验。
春节是最重要的传统节日，也是用电需求和保障压力最集中的时段。国网湖南电力1.1万名员工坚守岗位、值守一线，既守护居民用电，也为春运期间的绿色出行提供支撑。面向新能源车快速增长带来的新需求，电力保供从“不断电”走向“用得好”，考验的是服务能力与系统韧性。各方协同发力之下，今年春节有望在更稳定、更便捷的用能保障中迎来明亮、温暖、祥和、平安的新春佳节。