把时间拨回2016年12月20日，那天起，澳门居民李智盛就给他们手里的那些非营运小客车办理了横琴单牌车的备案手续。9年过去了，只要拥有这些单牌车的车主，无论是在横琴工作的本地人，还是在那里做生意的商家，都能直接开车进出合作区，而且车子也只能在这个区域里开。因为政策不断放宽配额，现在每天从横琴口岸进入合作区的车里面，单牌车已经占到了六成以上。 时间走到了2016年12月，横琴单牌车政策正式落地。为了把这便利度给推上去，2016年12月20日，横琴粤澳深度合作区经济发展局的工作人员告诉记者，专责小组和几个政府部门一起出了力。计划是在8月15日开始实施这个电子标签的新措施。 从今年8月15日这天开始，车主们要是想把车开进合作区，以前需要跑2个地方去贴2个标签的麻烦事儿就没了。现在只需要去安装一个粤澳两地都认的内地电子标签就行。李智盛就体验过这种便捷，他以前得为了办标签跑2个地方，现在只要去澳门新通达车检中心一趟，就能把内地的标签给办完了，大概能省下三四天的时间。 这次措施对两类车主都很友好。新申请单牌车的人不用去澳门海关贴标签了，只要在澳门那边签了通行证，再把内地那边的手续办完，就可以直接开车进出横琴口岸了。至于那些已经贴上澳门海关电子标签的车主，标签不用拆下来也没事。只要那份《资格确认函》没过期，照样可以正常进出。那些已经预约好在8月15日之前去贴澳门标签的车主，也有选择的权利。可以按原计划去贴标签，也可以不贴，等到8月15日新规矩出来了，直接开车走。 现在横琴口岸客货车那个“粤澳联合一站式”车道里，测试工作正搞得热火朝天。黄天儒梁涵这两位记者还采访到了参与测试的李智盛。