面对即将创下9500万人次历史新高的民航春运客流，作为国内航空运输主力军的东航提前启动运力调配机制。
此次春运正值春节假期延长至9天的特殊节点，旅客出行呈现"探亲前置、旅游后置"的新特征。
据东航售票系统监测，三亚、哈尔滨等传统热门目的地与普吉、悉尼等国际航线形成"南北双热"格局，部分航班预订量较往年提前两周达到峰值。
市场需求的爆发性增长源于多重因素叠加。
宏观经济持续复苏带动消费信心回升，2025年全国居民人均可支配收入同比增长6.2%的基础下，品质化出行成为新刚需。
同时，签证便利化政策推动下，东南亚国家对中国游客的免签国增至12个，直接刺激出境游市场。
值得注意的是，春运周期与寒假重合产生的"家庭组团出行"效应，使得宽体机执飞航线预订量同比提升18%。
为应对这一复杂态势，东航实施"双循环"运力部署策略。
国内方面，通过动态调整"商务快线"与"旅游专线"的航班比例，新增伊春、阿勒泰等42条特色航线，冰雪主题航线运力同比提升25%。
国际市场则采取"干线加密+支线拓展"模式，在恢复太原—曼谷等传统航线基础上，首创"二三线城市—境外目的地"的直飞网络，如合肥—吉隆坡航线预计承载80%以上的安徽出境客源。
国产大飞机的规模化运营成为今年春运亮点。
14架C919将承担近50个日均航班，新开通的虹桥—珠海等航线标志着其商业运行进入成熟期。
据民航业内人士分析，C919机队通过春运大考后，有望在2026年夏秋航季实现单机日利用率8小时的关键突破。
配套服务方面，东航推出"空铁联运"智能中转系统，在78个枢纽城市实现30分钟内极速换乘，该技术已申请12项国家专利。
2026年春运的筹备工作充分体现了我国民航业的高质量发展态势。
东航作为民航国家队，通过精准的运力投放、科学的航线布局和国产民机的充分应用，正在全力保障旅客安全、便捷、温馨的出行体验。
在"超长假期"释放出行需求的时代背景下，民航业正以更加开放、灵活的姿态应对市场变化，国产大飞机的广泛运用更是标志着中国民航业向高质量发展阶段迈进。
这个春运，既是对民航运输能力的一次全面检验，更是推动行业升级发展的重要机遇。